“玉兔”月球车研究成果出炉 科学家解密月壤

  　　月球是地球唯一的卫星，然而我们对这个近邻却知之甚少。它是如何形成的?又有哪些特性?诸如此类的问题现在仍然没有答案。随着探月工程的逐步推进，我国科学家正为解答月球的种种谜题贡献更多的力量。4月13日，美国《国家科学院院刊》以封面文章的形式，介绍了我国科学家对“玉兔”月球车探测数据的最新研究成果，解开了月球土壤的部分谜题。中科院地质与地球物理所研究员、“嫦娥三号任务月球区域地球化学与构造动力学演化模型”研究团队的责任科学家林杨挺说：“‘玉兔’降落在月球雨海盆地，相关数据对认识这一地区火山活动的历史、帮助人们进一步理解月球的演化有着重要的科学意义。”

　　 雨海是月球上最重要的区域之一

　　月球表面有灰暗的部分和明亮的区域，亮区是高地，暗区是平原或盆地等低陷地带。林杨挺介绍，雨海盆地是月球上最大的撞击盆地，也是最重要的区域之一。“美国的阿波罗号和苏联的无人月球探测器曾经从月球上采样返回，采样点总共9个，但它们都没有落在雨海盆地。”林杨挺说，“整个月球，现有的这几个点显然是很不够的，不能完全代表全月球。因此，嫦娥三号降落在雨海盆地中，并且玉兔在着陆区展开探测活动，所获取到的数据进一步丰富了我们对月球的认识。”

　　不仅如此，环雨海盆地周边还富集稀土、放射性元素等，很可能是从盆地底部挖掘出来的。林杨挺介绍，稀土、放射性元素等在岩浆冷却过程中不进入到结晶出的矿物中，而是偏向于留在熔体中。这样，最后剩下的一点点岩浆中就非常富集这些元素。月球形成的假说中，就预言在月壳和月幔之间会有一层由这最后的岩浆固结形成的物质，富集稀土和放射性元素。“因此，研究清楚这一地区，对我们认识月球的形成历史有重要意义。”

　 　雷达实测：校正月壤厚度

　　嫦娥三号玉兔月球车搭载了测月雷达，其任务之一是探测月球土壤的厚度，这是人类探月以来首次在月球表面直接进行雷达探测。探测结果显示玉兔月球车轨迹下方的月壤平均厚度为5米左右。林杨挺说：“我认为用这个方法取得的数据非常准确，打个比方，几乎和人上去直接挖个坑来测量月壤厚度差不多。”

　　这一实测数据将校正科学家之前对月壤厚度的推测。在此之前，月壤的厚度是采用间接的方法进行估算的，推测月海区域的月壤厚度约为2~4米。“月壤是小行星砸出来的，因此年龄越老的地方，月壤就越厚。如果对月球上一些区域估算的月壤厚度与月表年龄作图，得到一条相关的年龄-厚度曲线，那么玉兔相当于为这一曲线设定了一个基准点。玉兔的实测月壤厚度显著高于之前的预期，这表明以前月壤的厚度被低估了。”

　　月球土壤中含有丰富的氦-3和氢，其中氦-3是未来核聚变的主要能源，而氢不仅可以合成水，还适合用于宇宙航行的能源——虽然离实际应用还很遥远。林杨挺说：“我们测出月壤的厚度，就能较准确估算出月壤的总量及相应的资源储量，这对未来开发月球资源具有十分重要的意义。”

　　 光谱和粒子激发X射线谱仪：测定月壤的矿物和化学成分

　　林杨挺说：“光谱是用来探测月壤和岩石的矿物组成的，粒子激发X射线谱仪是用来探测其化学成分的。让我惊喜的是，粒子激发X射线谱仪能够检测出4种含量不到万分之二的微量元素。”

　　根据粒子激发X射线能谱获得的数据，获得了月壤中镁(Mg)、铝(Al)、硅(Si)、钙(Ca)、钛(Ti)、钾(K)、铬(Cr)、铁(Fe)、锶(Sr)、钇(Y)、锆(Zr)和铌(Nb)在内12个元素的含量，其中后4种为微量元素。“月海充填的都是玄武岩，主要成分相似，但微量元素的含量可以有非常大的差异。地球化学家习惯用微量元素来区分看似相似岩石的不同成因和来源”林杨挺说，这些微量元素具有非常重要的指示意义，“指示该玄武岩从月球深部的月幔形成，然后在上升途中，混进了月球最晚固结的富稀土和放射性元素的物质”。

　 　月球在晚年仍可很活跃

　　大部分科学家认为，月球在距今39亿年左右可能经历了高强度的小行星轰击阶段，形成了月面上大大小小的撞击盆地，之后距今38亿~31亿年间，这些盆地被火山不断喷发出的玄武岩浆所充填。此后，月球进入晚年，岩浆活动趋于停止，月球变得冰冷坚硬。

　　林杨挺说，月表撞击坑的统计数据表明，雨海盆地位于嫦娥三号着陆区的玄武岩很年轻，很可能是在25亿年左右之前喷发出来的，但是不知道它的厚度是多少。

　　“我们从测月雷达的数据中解译出月壤之下的深处有3个界面，代表了3套玄武岩的厚度，其中最上面一套，即最晚一期玄武岩厚达195米，这表明月球岩浆活动的晚期，也就是约25亿年前，仍存在巨量的玄武岩浆喷发。”

　　责编：牛梦华