合福高铁7月开通 坐动车去南昌只需2小时

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“水都”南昌

2月6日-7日，长江中游城市群省会城市第三届会商会正式“会师”合肥，武汉、长沙、南昌、合肥四市党政“一把手”将再次聚首，携手打造中国经济版图的“第四极”。长江中游“朋友圈”的关系正越来越紧密，2月4日，江淮晨报、江淮网记者赶赴合肥的“圈中好友”城市——南昌，感受它的发展变化。

　高铁一线牵合肥到南昌更快了

这几年,南昌前往长沙、武汉的综合交通网已经日益完善。南昌市发改委第三产发展办公室主任陈瑛介绍，目前南昌到武汉、长沙的高速捷径已经打通，南昌到武汉、长沙只要3个多小时的高速行程。南昌至长沙的G字头动车只要1.5个小时，南昌至武汉的G字头动车仅需2个多小时，D字头动车也不到3个小时。

略显遗憾的是，南昌驾车前往合肥通过昌九高速后，走九江二桥，再走沪渝高速，全程400多公里，耗时4~5个小时。南昌到合肥新桥机场的航班每日一班，南昌至合肥的火车只有K字头，需要六七个小时。

不过，这一不畅的现状很快就能得到改善。江淮晨报、江淮网记者从南昌市发改委获悉，合福高铁在2014年底已全面完成铺轨，计划今年7月建成通车，该铁路为江西省第二条高铁，是江西高铁网的“第一纵”，途经江西上饶、婺源、德兴等地。

尽管这条高铁不直接途经南昌，但南昌可通过沪昆高铁与合福高铁相连，开通前往合福高铁沿线城市的G字头动车。随着7月份合福高铁的开通，南昌至合肥G字头动车2个多小时，南昌至黄山G字头动车2小时左右。

合福高铁沿线停靠的主要城市包括合肥、巢湖、铜陵、黄山、婺源、德兴、上饶、武夷山、南平北、古田、闽清、福州等。随着合福高铁的开通，南昌前往这些城市都可搭上G字头动车。