智能机器人评试卷 水平超过专家

05.03.2016  05:14
摘要 3月4日,全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰在接受记者采访时认为,国家应该尽快加强对无人机的监管,将无人机监管列入《民用航空法》。规定民用无人机如需夜间使用,需向当地飞行管制部门申请,且飞行高度必须低于150米。在教育方面,他还建议我国尽快建立国家教育大数据,促进师生个性化教与学,提升教育质量。

  “黑飞频发、威胁载人飞机安全,甚至影响国家信息安全。”3月4日,全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰在接受记者采访时认为,国家应该尽快加强对无人机的监管,将无人机监管列入《民用航空法》。规定民用无人机如需夜间使用,需向当地飞行管制部门申请,且飞行高度必须低于150米。在教育方面,他还建议我国尽快建立国家教育大数据,促进师生个性化教与学,提升教育质量。

   [无人机] 150米以下晚间飞行要报备

  近年来,受我国低空逐步开放的利好,国内民用无人机产业发展迅猛,2015年的消费无人机出货量达到430万台,同比增长167%,未来几年将继续保持50%以上的增长。无人机发展的井喷期正在到来。然而,中国无人机现阶段的迅猛发展势头却遭遇了法律规则的空白状态。“在我国,无人机黑飞事件频发,给国家安全、社会管理秩序带来极大困扰。北京首都机场曾出现无人机测绘,导致民航降落受到严重影响。不仅如此,无人机甚至用于洗钱等非法活动,严重扰乱社会经济秩序。”刘庆峰调研后认为,我国虽出台了一系列针对民用无人机的监管规范,但与无人机市场飞速发展相比,相关立法工作仍显滞后。

  他建议,应将无人机监管列入《民用航空法》,在《中华人民共和国民用航空法》(2015年4月24日修正版)的基础上新增“民用无人机航空管理”章节。“首先要明确民用无人机的法律属性,划定监管范围。”刘庆峰说,实行无人机的实名制购买,明确使用主体的法律责任。民用无人机飞行的时间、空域、航线、高度,都需严格监管,原则上只能在白天使用,如需夜间使用需向当地飞行管制部门申请。

  此外,在飞行高度方面,刘庆峰建议,民用无人机飞行垂直高度不能超过目视范围且必须低于150米。“国家还应设置民用无人机企业的准入条件和监管规范。鼓励由企业牵头制定行业标准,最终纳入到国家标准体系中。”刘庆峰说。

   [人工智能]电脑改作业或比老师更专业

  “面向教育的人工智能领域,我国已具备了很好的基础。”刘庆峰告诉记者,科大讯飞正在牵头的国家科技部863计划——类人答题机器人项目已取得了很多阶段性成果,口语翻译已达到英语六级水平,口语作文评测机器已可替代老师进行自动评测,“在合肥和安庆毕业会考中,人工智能在英文作文、上海英语四六级考试英文作文的自动评分技术,已经超过专家评分水平。“人工智能和大数据技术可以有效实现个性化诊断分析,针对性地提高教与学的效率。”刘庆峰建议,由教育部牵头,会同国家发改委与财政部共同推动建立国家教育大数据,并予以专项资金支持。加大国家教育大数据应用与推广,促进师生个性化教与学,提升教育质量。

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来源: 中安在线-安徽商报     作者: 张沛 马翔宇 汪日贵 齐美义