春运40天：铁路客流火爆

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月12日长三铁路中国铁路上海局共发送“最后一波”春运旅客183万人，增开95列春运“末班车”。

　　在春运40天里，长三角铁路客流“火爆”、流向集中、高位运行趋于常态化，共计发送旅客超过7000万人，增运逾350万人，增幅5%以上，客发量大超过历年春运，局管辖内客流大于跨局直通客流。相较节前客流集中在沪宁杭地区，节后铁路客流主要集中在合肥、阜阳等地区，其中务工流、学生流、探亲流、商务流和旅游流交织叠加。

　　今年春运，长三角铁路运力创历年之最，实现多个站点、多个方向首次开行动车，高铁成为主力军。由于淮北至萧县等新线高铁首次投入春运，上海虹桥、合肥、江山、北京至淮北，合肥南、南昌、开化至衢州，实现春运开行动车，沿线百姓出行变得更为便捷，淮北萧县北站旅客发送人数增幅超过80%。

　　值得一提的是，今年春运期间，上海局集团公司互联网、手机购票占80%以上，共开设站外自助客票代售点18处，在列车补票方面实现微信“扫码支付”功能，实现互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖；开设车站人工办票窗口1135个，代售点人工窗口1116个，自助售取票机2060台，其中站外自助售取票机184台。

　　一条条高铁纵横交织，一列列动车风驰电掣，高铁正改变着人们的出行方式。如今，只要通达高铁、动车的地方，春运“一票难求”的状况明显得到缓解。“春运难”变得“不再难”。“如今的长三角铁路春运常态化，春运高峰不显‘峰’，密密麻麻的排队人群和‘人山人海’的春运潮不见了！”铁路客运老职工坦言：“现在的春运，旅客走得轻松，铁路职工干得从容。”(记者 史睿雯 徐慧冬 通讯员 陆应果)