春运今天拉开大幕 合宁等线路4分钟开出一列高铁

　　今天，2017年春运拉开帷幕。春运40天，上海铁路局预计发送旅客逾6500万人，同比增长7.5%，日均发送162.5万人，高峰日超过180万人。上海铁路局在开行858.5对图定旅客列车的基础上，增开194.5对客车，总数达1053对，同比增加98对、增幅10.3%。其中动车组达到663对，运力为历年之最。目前，该局境内京沪、沪宁、沪杭、合宁、合蚌等线路运输十分繁忙，高铁动车最短4分钟就开出一列，客车开行密集为世界之最。

　　大量增开旅客列车春运运力创年之最

　　上海铁路局是全国铁路客运大局、高铁大局，客发量占全国铁路的五分之一。今年春运40天，该局预计发送旅客逾6500万人，同比增长7.5%，日均发送162.5万人，高峰日超过180万人。

　　春运期间，铁路部门为实现“平安、有序、温馨”春运目标，大量增开旅客列车，最大限度地满足旅客出行需求。该局在开行858.5对图定旅客列车的基础上，增开194.5对客车，总数达1053对，同比增加98对、增幅10.3%。充分发挥高铁主力军作用，春运安排动车组达到663对，占比达63%，运力为历年之最。

　　目前，该局境内京沪、沪宁、沪杭、合宁、合蚌等线路运输十分繁忙，高铁动车最短4分钟就开出一列，客车开行密集为世界之最。

　　高铁、普速列车联合参战旅客基本实现随到随走

　　2017年春运，长三角铁路备足运力，采取“高铁+普速”的运输方式，最大努力方便旅客出行。

　　为应对春运大客流，上海铁路局发挥普速列车的优势，提前备战，调集3160辆普速列车辆，投入679万元对车辆空调、供水等设备设施进行整修保养，投入3200万元更新卧具备品，确保硬件整治质量达标；克服各种困难，通过内部挖潜增开列车乘务员3389名，解决人员不足的矛盾。上海南至成都等方向春运列车提前上线，于1月8日陆续开行，南征北战。

　　1月5日，沪昆高铁全线贯通首次开行动车组列车。今年春运，长三角地区进一步加密至云贵川方向动车组列车，极大缓解了重点方向运能压力。

　　春运高峰期间，上海铁路局在京沪、沪宁等8条高铁开行夜间动车组列车，最大限度增加运能，满足高峰阶段旅客出行需求。

　　目前，长三角高铁成网，占全国铁路的六分之一。长三角、珠三角和京津、东西部地区城市群间铁路纵横交错，形成1~10小时大能力快速“交通圈”，“一票难求”局面得到缓解，带动了人流、资金流的加速流动，为区域经济发展提供了强有力的运力支撑和助推作用。上海、南京、杭州、合肥等地高铁互联互通，旅客基本上做到随到随走。

　　上海铁路局互联网购票占比超60%社区街道增自助售取票机

　　据悉，上海铁路局多种渠道方便旅客购票，积极推广自助购票方式，全局互联网购票占比超60%。

　　今年春运，上海铁路局在用好站内1000多台自助售取票设备的同时，进一步扩大站外自助售取票设备摆放范围；优化自助售取票设备布局，新增100台站外自助售取票机，于春运前启用；在商场、银行、宾馆、社区街道等市民生活区及人流量较大的地区，设立136台自助售取票机，方便了旅客就近购取票；科学设置窗口功能，在上海虹桥、杭州东、合肥南等24个客流量较大车站，实行售取票服务分开、退售票服务分开，减少窗口旅客排队人数。

　　在人们日常消费中，移动支付越来越普遍。上海铁路局主动适应变化，提升售票服务品质，在苏浙皖沪境内铁路148个车站部分人工售票窗口和自助售票机开通支付宝购票功能，并同步升级线上线下购票便捷服务。(陆应果韦屈)