合芜新能源汽车产业发展基地:创新造就产业领跑者

　　安徽网络广播电视台6月2日讯 (记者:闫少卫、吴昊、李子健) 我省发展新能源汽车产业起步早、见效快，合肥、芜湖新能源汽车产业基地不仅打造出一条从核心零部件到整车研发制造的完整产业链，综合实力、创新能力和竞争力也都“驶”入全国前列，为产业快速发展注入了持久动力。

　　电池技术是车企发展新能源汽车最核心技术，与其说目前市场是新能源车企之间的较量，倒不如说是电池上的比拼。从磷酸铁锂电池到三元锂电池，电池续驶里程从100公里到250公里，电池能量密度以每年10%在提升，享有新能源汽车“电池大王”之称的合肥国轩高科动力能源有限公司从未停止创新的脚步。

　　合肥国轩高科动力能源有限公司总裁方建华：“国轩这些年的发展一方面是政策的驱动，市场规模的扩大，另一方面作为企业来说，更重要的是核心技术在不断提升，现在我们申报的专利达到658项，其中发明专利一半以上，有380多项，这就是说这个产业是靠创新来驱动的”。

　　通过持续的研发投入，国轩高科实现动力电池技术的不断突破。目前，国轩高科自主研发的“电动汽车用锂离子电池管理系统”成功实现了锂离子电池管理系统产业化，开发的“电动大巴电池箱温度智能控制系统”也得到成功应用转化，形成了包括生产锂离子电池所需的正、负极材料、电解液、电池管理系统等在内的一批自主研发核心技术产品。

　　方建华：“按照2015年的统计，累计动力电池的出货量在国内排第二，在国际上排第五，市场占有率在15%到20%之间”。

　　在芜湖市高新区，奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目正有序推进，9月份建成投产的首款车型将为一款小型纯电动SUV车型。

　　自2000年启动新能源汽车研发以来，奇瑞新能源汽车始终坚持自主研发的道路，逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系，取得了一系列核心技术的突破和产业化的发展。目前，奇瑞新能源在同行业中，发明专利授权量居全球第三位，仅次于丰田和通用。

　　奇瑞汽车新能源研究院副院长孙玉洲：“奇瑞新能源是国内最早开发新能源汽车的公司，在新能源汽车产业中先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项，20余项省市级重点科技攻关项目，拥有自主核心技术专利6000余项，其中新能源拥有自主核心技术专利310余项”。

　　我省发展新能源汽车产业起步早、见效快，借力政策“东风”，合肥、芜湖新能源汽车产业基地力推项目集聚发展，不仅打造出一条从核心零部件到整车研发制造的完整产业链，综合实力、创新能力和竞争力都“驶”入全国前列。

　　根据国家知识产权局专利局专利文献部与中国专利技术开发公司组织编写的《全球专利创新活动研究报告(2014)》显示，安徽新能源汽车产业创新能力在国内各省区市中综合排名仅次于北京市，居全国第二位。

　　省经信委装备工业处副处长卢伟：“省委、省政府包括我们相关的市委市政府，对新能源企业也是大力支持，通过政府、包括企业、包括高校科研机构形成合力，从新能源的整车设计到研发、包括后期的推动模式，紧追国际最前沿"。

　　记者手记：

　　新能源汽车作为战略性新兴产业，各地都在竞相发展，突破技术瓶颈是关键中的关键，科技创新无疑将在其中发挥着至关重要的作用。我省在新能源汽车领域超前谋划、先行先试，特别是在科技研发、产学研合作、资金投入等方面的扶持更是不遗余力，江淮、奇瑞、国轩高科等一批富有创新创造精神的企业也是不负众望，在众多产业链关键技术环节上取得了重大突破。作为一个带动性极强的产业，安徽已经站在了行业制高点，下一步如何通过技术创新，提升产业化水平，降低整车成本，从而丢掉补贴这根“拐杖”实现自主奔跑，才是一个致力于打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚发展基地应有气魄。