新港将“起航”新区正起步

　　新建的码头外，江面宽阔。 “这里水深条件非常好，2万吨级的海轮可以直接停靠。 ”几乎每次面对客商，马鞍山郑蒲港新区管委会主任吴晓东都会这样说。

　　如今，这个长江北岸难得的深水良港即将起航。近日，记者在这里看到，历经两年多的建设，郑蒲港一期工程正在收尾，港区的3个5000吨级兼靠2万吨级码头泊位已经建成，装卸设施安装就绪，后方堆场和道路建设正在加快推进，码头前方就是水深超过10米的长江主航道。

　　“新港计划在今年底开航运营。 ”吴晓东说，江淮、美的、中外运等5家企业已经与郑蒲港进行了开埠对接。很快，满载的货轮就将从这里驶向五湖四海。

　　依托正在建设中的郑蒲港，2012年11月，省委、省政府批准设立了马鞍山郑蒲港新区。新区既然“因港而设”，自然就要在港口上下一盘“大棋”。吴晓东说，目前正在积极争取与上海港、盐田港等外向型枢纽大港合作，努力打通合肥经济圈和皖中皖北地区通江达海的快速通道。同时，郑蒲港二期工程正在申报，将建8万吨级码头。远期规划投资100亿元，仅万吨级泊位就要建设26个，争取实现1亿吨的通过能力，努力建设成为长江经济带重要的江海联运枢纽性港口。

　　在通往港区的郑蒲港大道旁，总投资20亿元的御香苑冷链保税物流加工园正在建设，新区也正在申报成为冻品进口许可口岸，规划建设华东地区最大的冷链物流基地。临港物流、电子信息、装备制造三大主导产业，是新区推进港城一体、产城一体发展的产业支撑，已经为新区吸引了300亿元以上投资，36个项目开工，10个项目即将投产。同时，设立综合保税区的申请也已经上报至国务院。

　　“这是南京大学设立的高新技术研究院，有2项国家级成果正在进行孵化。 ”在新区联合路上，吴晓东指着两栋已经建成的研发大楼说，这里是高科技成果转化平台和高科技人员创业平台，新区希望通过营造良好的创业创新环境，吸引更多人口集聚。目前新区新增人口已经超过2万，规划到2020年，人口规模达到20万人。

　　这20万人中就包括11.8万的“原住民”，他们生活在新区托管的白桥镇和姥桥镇上。 “我们村里很快就能像城市一样通上天然气了，以后不用再操心换煤气了。 ”白桥镇七成中心村朱马村民组的朱太金老人说，这两年，村里的路更宽了，还有公交车接送孩子上下课，各方面生活条件都比以前好多了。

　　村民们感受到的这种变化，正是新区把城市公共设施、社会保障、公共服务向农村延伸的成果。作为全省产城一体新型城镇化试点地区，郑蒲港新区在建设主城区和中心镇的同时，正在把美好乡村的中心村建设成为新市镇，全域城镇化将让本地近12万农民就地享受城镇化成果。