从招兵买马到大数据助力 安徽快递业紧张备战“双十一”

消费者“买买买”的热情，需要快递行业“跑跑跑”的高效运转来支撑。从运用大数据规划“最优路线”，到众包物流“全民送快递”,再到为快递小哥配备智能终端等“新神器”，今年“双十一”，快递业备战也从常规的“招兵买马”升级到“科技比拼”。

从“招兵买马”到大数据助力

每到“双11”，快递业就会传出“招兵买马”的消息。但加人加车非长久之计，现在许多快递公司将目光转向了利用大数据进行“路线规划”，通过减少运单中转节点、缩短运输距离。

作为快递国家队的EMS，除了新开直达线路外，会有万人级的人员储备，邮航飞机也会增加航线。申通则增加了点对点直流线路，根据业务量定制直发运输计划。而拥有国内最大航运机队的顺丰，将启用超过100余条航线资源，加大直飞减少转飞。同时，充分利用大数据技术，增加直发模式减少流转环节。

“‘两点之间直线最短’，直发模式能减轻转运中心负担，提升配送时效，但却更考验快递物流企业的网络规划和营运能力。”顺丰安徽分公司相关负责人表示，随着互联网技术对物流行业的深入，大数据收集、处理、分析、运用能力，将直接决定快递企业的配送效率和服务体验。

智能化打通“最后一公里”

“不怕路上几千公里，就怕最后100米。”业内人士表示，经过多年的“双十一”操练和智能线路规划，仓库爆仓和干线压力的问题已经基本解决，但在包裹量剧烈增长的“双十一”，末端配送环节的物流压力依然很大。

针对末端配送，淘宝系的菜鸟网络计划将通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，同时其众包服务也将首次亮相。顺丰则将企业信息系统作为突破口，利用多年积累的商家资源和大数据分析能力，预测具体网点的具体快件量，达成快件的精准送达，科学指导运力调配。

在“双十一”接力中，作为最后一棒的“快递小哥”起着“一夫当关”的关键作用。有快递小哥在接受记者采访时表示，自己生日恰好是“双十一”的第二天，入行以来再也没有过过生日，对“双十一”真是又爱又怕。

今年，不少快递公司为快递员配备智能设备，通过提升效率减少快递员工作量。“我们研发的第六代手持终端智能设备已经上线，方便快递公司管理每一个收派员，有效管理运力、管控客户服务水平。”顺丰安徽分公司相关负责人告诉记者，快递员APP将在今年“双十一”期间大规模应用，这些数据产品将为“快递小哥”提供事前预测、智能分配线路、事中监测、事后分析等功能。

快件“井喷期”，快件出现破损、遗失的概率会大幅提升。为了降低“双十一”快件意外造成的损失，不少快递公司推出针对性保价产品，比如顺丰“宝贝保”，因递送原因导致物品遗失或破损，用户可以通过线上完成自助理赔。