合肥地铁2号线换乘站和折返站停站时间不小于30秒

根据公共资源交易市场发布的标前公示，2号线全线均为地下岛式车站，除潜山路站和东一环路站为地下三层岛式车站外，剩余都是地下两层岛式车站，站台的有效长度均为120米。

按照初步的运营组织原则，2号线将是双线右侧行车，运营时间暂定为早5：00至晚23:00，信号设备按全日24小时运行考虑，每侧设4对对开车门供乘客上下。

车辆的运营间隔安排关系着市民乘车出行的效率，2号线初期最小行车间隔为4.6分钟，近期最小行车间隔为3.3分钟，远期最小行车间隔为2分钟。车辆配属列数初期28列，近期40列，远期49列。可以预见的是，随着服务车辆的增加，未来等车的时间会越来越短。

靠站停车的时间也是决定市民乘车舒适度的重要一环，根据目前的设计要求，普通的 站点 停站时间不少于25秒，换乘站和折返站的停站时间不小于30秒。

“这只是个参考，最终的停站时间应该会在未来结合客流量确定。标前公示作为一个初步的计划，真正招标建起来也许会发生变化，不过能借此展望一下2号线更多的面貌。”业内人士表示。