怀宁北路下穿铁路线工程基本停工 回应：情况复杂
怀宁北路下穿铁路线工程如今已基本停工。
近日，有市民发现，怀宁北路（长江西路—北二环）最后一段下穿铁路桥施工似乎又停了下来。自2012年6月开工以来，长约4.2公里的怀宁北路至今未能通车。相关部门称，暂停施工主要受合肥高铁南站线路衔接影响。后期施工中，可能还要增加一处爆破点。怀宁路何时能实现南北贯通，具体日期仍难确定。
>>>反映 怀宁北路施工断断续续
“原以为怀宁北路很快会建好，家门口多了一条贯通南北的新干道。可等了两年多，每天上班还是得绕远路。”家住怀宁路大溪地小区的陈先生非常纳闷。“几公里长的一条路修修停停，到底是怎么回事？”
陈先生告诉记者，2012年6月，怀宁北路开工建设。建好后，怀宁北路与怀宁南路对接，车辆从政务区到北二环可一路通达。
去年4月，怀宁北路（樊洼路至北二环段）顺利通车。“可樊洼路至长江西路段施工却停了下来。”陈先生说，暂停施工路段其实部分已建好，只因跨铁路部分未施工，修好的一直没放行。附近二手车市场一度将其当作停车场。
去年下半年，怀宁北路（樊洼路至长江西路段）又重新被围了起来。“看媒体报道说是要爆破施工。”可是最近，陈先生再次发现，施工现场似乎又停了下来……
>>>调查 现场只剩下零散施工
接到市民反映的情况后，昨天下午，记者在怀宁北路（樊洼路至长江西路段）施工现场看到，几台挖掘机闲置在场地中央，只有一台挖掘机在道路一侧进行小范围施工，下穿铁路线施工则完全停了下来。
现场一位工人告诉记者，大部分施工人员已陆续离开，现场只剩下少数人和机器，每天做一些路基、排水等附属施工。
据了解，怀宁北路（樊洼路至长江西路段）长约1公里。因该路段一直处于施工中，整条怀宁路无法实施南北贯通。
去年5月份时，相关部门曾表示力争去年年底通车。但时至今日，全线通车似乎仍遥遥无期。
>>>回应 涉及铁路施工被迫暂停
究竟是什么原因让这一工程“难产”？
市重点工程建设管理局项目部相关负责人告诉记者，怀宁北路（樊洼路至长江西路段）下穿合武、合九等铁路线路段长380米，情况比较复杂。据其介绍，怀宁北路下穿铁路线道路设计为双向6车道，共下穿5道并列铁路线，下穿桥长约60米，由于涉铁原因，该工程去年9月才正式开工，后期施工发现难度远超预期。
该负责人称，铁路下方是一段坚硬的岩石层。经反复研究论证，爆破施工方案今年2月底正式通过，于3月28日实施。“每天早上7：28~7：58、晚上9：50~10：20进行爆破，每天推进约3米长。”到5月份，下穿铁路4个箱体已完成3个。由于合肥高铁南站启用在即，铁路线路衔接、养护等工作必须提前进行，怀宁北路下穿铁路线施工不得不暂停下来，“预计8月份才可以复工”。
除此以外，前期补勘中，施工方又发现一处可能需要爆破的点。如采用爆破，相关部门需重新报上海铁路局审批。如此一来，短短几百米的道路施工变得格外复杂。在获得铁路方面审批前，最终完工时间仍不能确定。
目前，施工单位在现场进行路基、排水等一些附属设施施工。一旦通过审批完成爆破，后期施工进度将会加快。 本报记者 伍静/文 王从启/图
