徐明高速淮河特大桥合龙

　　 5月20日，徐州至明光高速公路安徽段控制性工程—淮河特大桥合龙，为项目年内通车奠定了基础。
      徐州至明光高速公路安徽段是我省“四纵八横”高速公路网中“纵一”的重要组成，列入交通运输部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》。
      此次合龙的徐明高速淮河特大桥位于蚌埠市五河县头铺镇和滁州市凤阳县枣巷镇交界，主、引桥全长3296米。其中主桥全长371米，是淮河上单孔跨径最大的桥梁。大桥采用了独柱塔结构形式，相比双柱塔，更加节省材料，安全性能也更好；采用了同向回转拉索体系，让斜拉桥的索塔受力从传统的横截面受拉变为现在的全受压结构，提高了桥梁的耐久性，降低了工程造价，也为桥梁长期养护创造了便利。这种拉索体系在国内还属首创。