淮北市政人员“夜战”淮海路路面提升改造工程

据淮北晨刊消息，11月11日晚9时许，初冬时节，夜寒风凉，在淮海路西段，市政人员正在紧张地忙碌着，十几台流水作业的机械排成百米长龙，施工场面蔚为壮观。连日来，为了进一步提升市政基础建设、优化市民出行环境，市政人员和施工人员加班加点，通宵挑灯夜战，期望早日保质保量完工。

淮海路形成于上世纪七十年代，作为淮北市主干道之一，不仅是老城区东西方向的中轴线，也是我市交通功能和商业功能兼有的主要街道之一，人流量、车流量极为密集。历经十余次扩宽改造，路面基础各异，且较为薄弱，虽然为了保障道路平整，进行了数次罩面，但是始终没能解决基础问题，所以路面龟裂、破损、埇包现象反复出现。

据了解，本次改造，淮海中路段为高岳路——濉溪北路，全长2.3km，维修面积为51750㎡；淮海西路段为濉溪北路——凤凰山隧道口，长约470m，为水泥混凝土路面，改造面积10575㎡。其中，淮海中路改造主要分两个阶段进行：一是对基层病害进行处理，二是采用整体热再生工艺对其进行养护维修。淮海西路则是对原破损、块裂水泥混凝土路面和局部基层病害进行处理后，加铺防裂贴，喷洒透层油，再摊铺普通沥青和改性沥青。同时，改造路段的交通标识线将重新进行标划，并对路面上的雨水井、检查井共计224座进行提升。

为了确保工程保质保量完成，同时又不影响交通，市政工程管理处处长荣新安表示， 此次 施工，他们采取避开白天交通高峰，夜间单车道封闭施工的方法，将施工对城市交通、市民出行的影响降到了最低。甲方代表、监理全程跟踪监管，沥青材料现场抽检，保障了施工质量，也提高了施工进度，预计本月15日便可基本完工。

在现场，记者看到，当一排排施工车辆通过时，一个破损的路面坑洞很快就被修复一新，让人颇感神奇。“这是使用了沥青热再生技术。”施工方负责人张义甫介绍，基础处理采取对检测出的基础薄弱路段进行注浆加固的方法，减少了路面破除、基础铺设实施围挡等步骤和养护时间，使基础加固工作效率更高，对城市交通影响更小；使用沥青热再生技术对路面进行处理，100%循环利用原路面的老沥青材料，节约了资源，流水线施工的方法更加科学高效，单车道一夜之间成型，不影响白天道路通行。而传统的路面施工技术不仅耗费大量人力、物力，而且还会产生大量沥青废料，带来粉尘、噪声污染。采用沥青热再生技术后，没有噪声、没有烟尘、没有废料产生。

家住附近的市民尚先生，一直都在关注家门口的这项工程。“我也是干建筑出身，这项技术真的很先进，这次淮海路路面提升改造，真是又高效，又环保，一夜之间一条崭新的道路就出现在眼前，白天上班出行几乎没有受到影响，市政人员真的辛苦了。”

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记者朱冬通讯员郑思伟