4岁男童未坐儿童安全座椅 遇交通事故头部遭重创
近日，安徽省立医院成功救治一名因未乘坐儿童安全座椅，头部遭受重创的四岁男孩。昨日，江淮晨报、江淮网记者走访发现，目前给车子安装儿童安全座椅的家长并不是很多，很多家长认为这样的设备束缚孩子，不如抱在怀里方便，同时，儿童安全座椅的销售情况也不乐观。对此，医生和 汽车 专家表示，目前汽车中的安全气囊并不是针对儿童设计的，安装安全座椅才是保护儿童的最好方式。
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案例：男童未坐安全座椅交通事故中受重创
今年9月24日傍晚六点多，河南固始县的4岁男孩小宇（化名）和父母一起回家，父亲开车，他和妈妈一起坐在驾驶位后方。怎料，小宇乘坐的轿车与迎面而来的货车相撞，坐在妈妈怀里的小宇，受到猛烈撞击。
随后受伤的一家三口被立刻送到安徽省立医院进行抢救，因为没有乘坐儿童安全座椅，小宇的伤势最重。经过诊断小宇身患开放性颅脑损伤（重度）、双眼外伤，入院时患儿已昏迷，病情十分危重。“经过拍片检查发现，头骨已经被撞凹陷三厘米，脑脊液已经顺着鼻孔流了下来。”安徽省立医院神经外科主任魏祥云说道。
近日，经过安徽省立医院急诊，在全麻下行开放性颅脑损伤清创术+颅骨凹陷性骨折去除术，现在小宇病情已基本平稳，手术切口愈合良好并已拆线。昨天记者在医院病房里看到，神志清楚的小宇，正躺在床上玩着玩具，看不出事故对他 生活 有任何影响。
小宇的父亲告诉记者，在事故之前曾经买过儿童安全座椅，“但是孩子好动，不喜欢固定在座椅上，后来就卸掉了，现在十分后悔，以后不可能让孩子再坐在我们怀里。”小宇父亲说道。
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现象：31辆车接送孩子 只有一辆安装儿童座椅
昨天早上8时许，记者在环城路一幼儿园门口看到，路边停靠着众多送孩子上学的私家车。记者观察了一圈发现，在二十分钟的时间里，有31辆送孩子上幼儿园的私家车，但是只有一辆车安装了儿童安全座椅。大部分孩子都是和家长坐在后排，其中还有的孩子独自一人坐在后排。
家住庐阳区的何先生告诉记者，他家孩子今年刚满4岁，开车出门的时候，都是家人抱着孩子坐在副驾驶座上。“平时开车比较注意，而且副驾驶既有安全带又有安全气囊，还有家长抱着，这么多保险，孩子应该很安全。”何先生说道。
在采访中，多名家长都表达了相同的观点，他们认为使用儿童安全座椅束缚孩子，孩子表示不喜欢，所以干脆坐在家长怀里，“只要车开得慢一点，不会有危险。”
“今年六一给孩子买过一个安全座椅，但是孩子坐上去，又哭又闹，花了好几千，最后只好拆下来，闲置在家里。”幼儿园孩子家长吴女士说道。
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探访：市场销售的儿童安全座椅购买者少，出租车上难觅踪迹
随后记者又来到位于北二环的汽车城，走进其中八家汽车4S店，有三家卖儿童安全座椅，一家提供网上订购，其余四家均没有儿童安全座椅售卖。“数千元的儿童安全座椅，买的人很少，放在店里也占地方，所以就撤掉了。”一家4S店工作人员说。
在一家沃尔沃4S店，记者看到有两款不同年龄段的儿童安全座椅，价格分别2000多元和3000多元。店员向记者介绍，“随着大家安全意识的提高，购买儿童座椅的人多了，尤其是4~12岁的年龄段，但远未达到热销的情况。”店员还补充，尽量不要网购，因为儿童座椅只有试用后才知道其软硬度和舒适度。
而在 合肥 一家孩子王店里，记者看到十几种不同年龄段、不同款式的儿童安全座椅，价格平均在2000元以上，最便宜的需要800多元。
导购工作人员告诉记者，每年过年过节前，是购买儿童安全座椅的高峰期。“尽管店里对儿童安全座椅的优惠力度较大，但是不少家长看看价格就放弃了购买。”
记者发现在网店上，儿童座椅样式繁多，价格参差不齐，其中价格从200元到4000元不等。一款标价299元的产品月成交量7000多笔，但3000元以上的产品成交量大部分都在100笔以下。
在调查中记者发现，目前，儿童座椅不仅在私家车上的普及率很低，在以运营为主的出租车上也难觅踪迹。记者昨日先后联系合肥数家出租车运营公司，没有一家公司能够提供儿童座椅的。
某出租车公司工作人员向记者介绍，以前曾经少量配备过，但是使用的人太少。后来慢慢的儿童座椅就被拆除了。工作人员表示，对于出租车行业而言，一方面，配备儿童座椅价格不菲，而且还要跟车型匹配，安装麻烦；另一方面，乘客对儿童座椅的需求也很少。“目前，国家没有强制要求儿童乘车要坐安全座椅，总体市场需求不多。”
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提醒：安全气囊并非针对儿童设计
目前，相对于庞大的私家车拥有量而言，儿童安全座椅的普及率依旧非常低，许多家长认为有安全带和安全气囊或者抱在大人怀里足够保险。对此，安徽省立医院神经外科主任魏祥云介绍，目前汽车中的安全气囊和安全带并不是针对儿童设计的。魏祥云称，对于身高体型尚未发育健全的儿童来说，若只使用车上安全带，当发生碰撞时，安全带可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险，“婴幼儿及儿童系安全带，不但起不到安全功能，反而加重其危险性，在事故中，儿童最容易出现脑外伤。”
同样，如果儿童坐在大人怀里，当发生碰撞时，孩子不仅前方受到撞击，后方还会受到大人惯性的挤压，“受到双重挤压，儿童成了大人的‘安全气囊’，儿童受到更严重的伤害。” 魏祥云说。
江淮汽车技术中心车身院精品设计部工作人员告诉记者，安装儿童安全座椅才是保护儿童的最好方式。工作人员介绍，根据汽车碰撞试验显示，10公斤的小孩在时速50公里的车上遭遇正面撞击时，由于惯性的作用，瞬间会产生300公斤的冲击力，相当于孩子自身体重30倍的冲击力冲出去。
“在这种情况下，任何一个成年人都没有力量能抱住孩子，孩子会像子弹一样飞出去，对父母而言，是无法在一瞬间立即反应处理的。”工作人员说道。
同样通过实验，工作人员发现，使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中儿童死亡率降低71%。因此，家长在车辆内安装儿童安全座椅，可以大大降低儿童在交通事故中的致死率和受伤率。