长江经济带三年计划启动 将再建18条过江通道

　　记者昨日从省发改委获悉，今年是长江经济带建设启动之年，安徽围绕打造长三角世界级城市群的新兴增长极，将启动实施一系列配套工程和项目，制定2015~2017年分年度的三年行动计划，全面提升在全国区域发展和开放合作中的战略地位。

　　再建18条过江通道

　　省发改委主任张韶春介绍，安徽将依托黄金水道打造畅通高效黄金水道，主要是突出打造“两横一纵”的航道主骨架。“两横”即加快长江和淮河干流航道整治，提高通航标准；“一纵”即实施引江济淮航运配套工程，打通江淮联运通道。在航道畅通的基础上，我省将大力破解港口功能单一、同质竞争问题，引导建设功能互补、联动发展的港口群，并加快发展公、铁、水、空多式联运，完善集疏运设施，充分释放水运优势。

　　同时，将逐步有序推进18条过江通道建设。根据长江干线新建过江通道规划，我省单独建设的有17座，分别为：池州、姑孰公路过江通道，横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道，海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。此外，江西与安徽两省共建宿松公铁两用过江通道。

　　据悉，目前800里皖江上已有铜陵、芜湖、安庆、马鞍山4座大桥，还有在建的宁安城际安庆大桥、合福高铁铜陵公铁大桥、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭高铁芜湖长江大桥、池州长江公路大桥。

　　合肥港或成一类口岸

　　张韶春说，在长江经济带建设中，我省还着力推动长江大通关建设。“重点是引导有条件的市创建各类海关特殊监管区，支持芜湖出口加工区整合升级为综合保税区，做好合肥港一类口岸升级前期工作。”据介绍，继续推进“一次申报、一次查验、一次放行”试点，加快建立由海关、检验检疫、海事等多部门参加的通关协作机制，不断深化与沿海沿江口岸的互动合作，推动长江经济带统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台等建设。

　　在合力建设长三角城市群中，把握合肥作为长三角世界级城市群副中心的新定位，全面提升合肥都市区国际化水平。

　　高效黄金水道

　　突出打造“两横一纵”的航道主骨架。 “两横”即加快长江和淮河干流航道整治，提高通航标准；“一纵”即实施引江济淮航运配套工程，打通江淮联运通道。

　　18条过江通道

　　省单独建设的有17座，分别为：池州、姑孰公路过江通道，横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道，海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。此外，江西与安徽两省共建宿松公铁两用过江通道。

　　长江大通关建设

　　重点是引导有条件的市创建各类海关特殊监管区，支持芜湖出口加工区整合升级为综合保税区，做好合肥港一类口岸升级前期工作。