3年后机器人有望走进“寻常百姓家”

  　　机器人是“高大上”技术的集合，但是它们离我们的生活并不遥远。会送餐送咖啡的机器人已经在餐厅为就餐者服务、“可佳”正在降低成本的路上“狂奔”、无人车已经可以跑高速……未来，有了智能机器人参与的生活，将会更丰富更便捷。

　　未来出门

　　或可预约一辆“无人车”

　　您能想象这样的场景吗：要出门了，通过网络或者软件预约一辆无人驾驶的车辆，它穿过大街小巷将您顺利送到目的地。未来，这或将不再是梦想，而是变成现实并且改变着我们的出行方式。

　　在合肥，就有一支国内领先的无人驾驶车辆研发队伍，他们来自中科院合肥物质科学研究院先进制造技术研究所，其研发的第一辆无人驾驶汽车“智能先锋1号”，现在已经有了升级版 “智能先锋2号”，第二代无人驾驶汽车最高时速可达120公里。

　　“在并不复杂的路况下，无人车可以自己上路，按照既定程序到达目的地。”中科院合肥研究院应用技术研究所副所长梁华为说，“现在让无人车自己上高速是完全没有问题的。”

　　现阶段，无人驾驶车辆还不能适应较为复杂的路况，比如在市区车辆比较多容易造成拥堵的路段、或者行人电瓶车等较多、加上部分车辆在行驶中喜欢“加塞”，这些状况都会让无人车感到“目不暇接”，应对起来有点“不知所措”。

　　梁华为说，这是无人车技术的发展方向，它必然要逐步适应不同路况，从而逐步走向真正的应用阶段。

　　从外形上对比“智能先锋1号”和“智能先锋2号”就会发现，升级版的无人车已经开始变得更“简约”，此前设在车顶的接受处理设备开始变得更集中和小型化，“未来这些感应设备将会设在看不见的地方，无人车在外形上与普通车差别不大。”梁华为说。

　　而从性能上来看，无人车也将越来越能干，它将通过不断的“学习”和“演练”，从一个驾车“新手”成长为一个“熟练手”。

　　而无人车的部分技术也有望以“模块”的形式应用在普通车辆上。比如，可以在普通车辆上安装“前置防撞装置”，它能够通过一系列计算，测算出本车与前车的“追尾指数”，一旦出现追尾风险即报警，风险越高，警报越激烈。

　　机器人“可佳”

　　有望两三年后“平民化”

　　诞生于中科大、在合肥土生土长的机器人“可佳”可谓机器人界的“大明星”。她的本领可真不小，能看懂电器说明书，会做饭打扫卫生，还会逻辑推理。2015年1月13日，“可佳”第一次走出实验室，走进国购广场提供导购服务。

　　这样一个聪明的机器人，您是不是想搬回家里当助手?一个利好的消息是：目前，合肥市正在积极推动“可佳”机器人产业化，从实验室产品走向批量生产，“可佳”有望走进寻常百姓家，并且在价格上也更加“亲民”。

　　RoboCup中国委员会主席、中科大教授陈小平介绍，当前服务机器人产业化的一个瓶颈就是成本高，这也阻碍了机器人进入家庭的进程，“要让机器人大批量进入家庭，预计售价要降到一万元以下。”

　　为了让“可佳”真正走入普通家庭，中科大启动了“可佳低成本移动平台”项目，对“可佳”的主要零部件进行了国产化改造，对底层控制和感知系统进行了优化和升级。“与可佳三代服务机器人底层平台相比，可佳低成本移动平台的硬件成本降低了75%，目前价格降到了1.5万。”陈小平表示，“随着生产工艺和批量生产等工业化手段，有望进一步大幅降低自主机器人移动平台的成本，降到几千元以下也有可能。”

　　陈小平说，这样的价格降低幅度，“这让我们看到了机器人进入普通家庭的距离更近了，有可能只需要2到3年，也可能更快。”

　　送餐机器人

　　有望下半年产业化

　　2014年12月31日，一家独特餐厅的开业触动美食爱好者兴奋的神经，开业至今，这里依然保持着火爆的就餐场面，不少家长更是把这里当做给孩子科普的好场所。

　　这个特殊的餐厅就是位于IFC国购广场的机器人主题餐厅。这家餐厅是合肥第一家机器人餐厅，也是目前国内最大的机器人主题餐厅。

　　走进这个“机器人王国”，您一定会为这里的可爱机器人而惊叹。这个可同时容纳200人就餐的机器人餐厅共有约40个机器人充当大厨、服务员、迎宾小姐和点餐员。

　　据安徽国购机器人产业控股有限公司相关负责人介绍，该公司在已经成功研发出送餐机器人、送咖啡机器人、迎宾机器人和软体机器人的基础上，计划于2015年下半年实现产业化。

　　该公司还计划利用5到10年的时间，致力于打造人居智能生活，创造中国最优秀的服务机器人品牌。（新闻来源：合肥在线）