宿州"黑校车"上黄漆喷字装校车 遇执法强行逃走
原标题：刷上黄漆喷上字，就能装校车了？
正规校车在城区穿行之时，仍有很多“黑校车”满载着年幼的孩子穿梭在乡镇。日前，记者在对宿州市埇桥区的“黑校车”进行暗访时，被其中一个幼儿园的“黑校车”司机发现，两辆车放学后一直不发车。另外一个幼儿园正常发车后，记者联系交警前来查处。见到有警车跟在后面，司机竟加速狂奔，一头扎进麦田，在横穿麦田后又从对面的小路逃走。为防止孩子发生危险，交警不敢追赶，只能眼睁睁看着车远去。
市民反映：未年审车辆也成了校车
“我们这个地方的很多幼儿园，校车不仅没有资质还超载，一个面包车里装几十个小孩，万一出事就是大事情。”近日，宿州市埇桥区永镇乡的范先生向记者反映称，这些幼儿园的校车不但没有校车证，有的甚至连年审都没有，“这样的车怎么能拉学生？”
范先生还告诉记者，不光他们那个乡镇有这种情况，永镇乡周边一些乡镇也存在这种情况，“普通面包车喷上橘黄色的漆，印着校车字样就随意接送学生，十分危险。”范先生称，永镇乡有206国道从境内通过，过往车辆很多，还有很多大型货车，“这种不具备资质的校车接送学生，万一出现事故，责任谁能承担的了？”
记者蹲点：发现记者校车闭门不出
10月19日下午3时许，在范先生的指引下，记者来到位于宿州市埇桥区永镇乡街上的小精灵幼儿园进行蹲点。
记者在这家幼儿园门口看到，一辆上过牌照的橘黄色大面包车上，一名四五十岁的男子正在等候学生放学。当天下午3时30分许，幼儿园的一扇校门打开，陆续有一些孩子背着书包走出来。
“这么早就放学了吗？这是哪个班的？”记者询问司机。
“小班的，周一放学早，先送他们回去。”司机回答道。
随后，记者进入幼儿园内部。此时，十余个班级的学生还正在上课，幼儿园院子里停有两辆橘黄色的面包车，车上印有校车字样，但这两辆所谓的校车并没有安装车牌。
“你是干什么的？”见记者进入校园，一位年轻女子过来问道。
记者谎称是来推销校服的，这名女子表示“不需要校服”，随后便让记者出去。
大约20分钟后，幼儿园里面的两辆校车开始发动，车上装满了学生，但一直没有开出幼儿园的院子。
记者此前了解到，这家幼儿园平时是下午4点钟放学，然后分批将孩子们用这几辆校车送回家，但一直到下午4点20分，依然不见满载学生的校车驶出校门。
随后，这两辆校车上的司机从车上下来，一个往记者蹲点的方向走来，另一个往另外一个方向晃悠。当天下午4点30分许，两名司机回到幼儿园内，并将大门关上。
“这两辆没有上牌照的面包车并不是正规校车，但他们没有上路，我们没法查扣。”昨日上午，宿州市交警支队二大队一名负责人对记者说，最近两天他们会找到这家幼儿园的负责人，对于没有取得校车资质的车辆，严禁接送学生。
跟踪取证：校车冲入麦田借道逃走
(图片截自警方执法记录仪)
见这所幼儿园有所察觉后，记者随后离开这里，驾车驶入206国道。刚上国道，记者就看到一辆橘黄色的面包车，在距离记者100多米的另外一个路口也驶入206国道，穿过国道后由永镇乡驶向相邻的大营镇方向。
“这辆车是永镇乡第一幼儿园的校车，是送学生回家的。”看到这辆车后，范先生对记者说。随后，记者拨打了宿州市交警支队二大队一中队的电话，很快交警赶到并追上这辆面包车。
交警下车后，站在路边示意这辆面包停下来时，但这辆面包车却强行开走。紧接着，交警尾随其后拍执法视频，这辆车随即转入小路，并顺着刚刚播种过的麦地一路开去。随后，这辆面包车驶到一条断头路，执法交警赶到后勒令这辆车停车接受检查，但司机并不理会，开着车下到麦田，一溜烟地加速扬长而去。
在此间隙记者看到，这辆面包车上满载学生，连副驾驶座位上也坐了两个孩子。为避免发生事故，执法交警没有再追赶这辆面包车。昨日上午，记者从宿州市交警支队二大队获悉，这辆在麦地里扬长而去的校车并没有取得校车资质，但是其他证件均齐全。下一步，他们将会根据执法记录仪所拍摄到的证据对这辆校车依法进行处罚。
随后，记者在跟随交警返回途中又发现了一辆校车。
交警上前检查时发现，这辆载满学生的校车已经脱审，执法交警随即依法将其查扣。
部门说法：加大监管保障学生安全
“这些幼儿园都是私立的，虽然有办学证，但校车多数是没有资质的，但我们没有执法资质查处这些‘黑校车’。”昨天下午，宿州市埇桥区一名知情的乡镇中心校校长向记者透露，这种没有资质的校车在乡镇较为普遍。而之所以这种校车能存在，有多方面的原因，现在农村留守儿童多，爷爷奶奶接送孩子不方便，所以有校车接送的需求，但很多私立幼儿园的老板为了减少成本，不愿意纳入统一的校车管理公司，让他们负责接送。
昨天下午，宿州市埇桥区教体局一位相关负责人告诉记者，乡镇一些私立幼儿园确实存在用非校车接送学生的情况，交警部门也查处过，他们也不定期对辖区的校车进行检查。下一步，他们将会加大监管力度，保障学生安全。
□新闻链接：“黑校车”最多超载300%
昨天下午，记者从宿州市交警部门获悉，近两年来，宿州市在乡镇查处超载校车、无证校车数十起，其中最多的超载竟高达300%
2013年11月14日宿州市交警支队七大队民警查处一辆超载校车，荷载11人，实载42人，超载近300%。
2014年10月13日宿州市公安局交警支队三大队三中队民警在206国道查获一辆校车，核载9人的面包车内实载37人，其中35名幼儿，超员比例高达300%。
2015年4月23日在202省道萧县郭庄路段，交警查获一辆白色面包车，车里有幼儿19人，而该车核定载客人数为8人。
2015年10月8日宿州市交警支队二大队三中队民警在303省道埇桥区大店镇境内查获一辆超载校车，该车荷载9人实载33人。
□延伸阅读：我省年底淘汰不达标校车
2012年，国务院颁布了《校车安全管理条例》并给予各地三年“缓冲期”。根据要求，在过渡期里，用于接送学生的校车不能满足要求的，可以根据省、自治区、直辖市人民政府的规定，使用其他取得校车标牌的载客汽车。
省教育厅相关工作人员8月中旬在接受记者采访时介绍，在过渡期结束后，现有的校车将按照新标准重新核发营运许可证，不达标准的校车将被淘汰。目前省教育厅、法制办、公安厅等多部门正在联合展开调研，“皖版”《校车安全管理条例》将适时出台。
在实施细则未出台之前，校车安全如何保障？记者从省教育厅了解到，校车安全问题主要集中在县区，我省按照“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则，要求各地“以县为主”制订学生上下学交通安全保障服务方案，鼓励各地探索采取有效措施保障学生上下学乘车安全。