探访安徽省第一条试运营的地铁线路

　　城市轨道交通作为城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，被称为现代城市交通的“生命线”。已经试运营的合肥地铁一号线，是安徽省第一条城市轨道交通线路，即将于12月26日正式开通运营。12月13日，中国中铁·合肥轨道交通建设推进会在合肥召开。记者与参会人员共同乘坐地铁一号线，抢先体验了“地铁城市”的高速时代。

　　9时22分，列车缓缓驶进葛大店站站台。列车停稳后，屏蔽门与车门同时打开。记者看到站台和车厢内都有醒目的到站指示屏，字又大又亮；自动售票机中可以查询车站的票价、时间；玻璃墙面有一层是逃生墙，在突发事件发生时可以按下按钮破门而出……。

　　此外，自动售票机已在测试售票，票卡同银行卡般大小，正面以绿色为主色调，上面汇集了合肥奥体中心、合肥政务中心办公楼、大钟楼以及清风阁等地标性古今建筑。卡的上部写有“大湖名城创新高地”字样，底部左侧印有“单程票”的中英文字样，右下角印有“合肥轨道”Logo和字样。据工作人员介绍，1号线正式运营后，全程26个站点仅需半小时。

　　中国中铁作为全球最大的建筑工程承包商之一，是当前中国城市轨道交通基建领域最大的建设集团。目前，中国中铁有13家二级企业参与到合肥轨道交通建设，所占份额已经超过50%。

　　中铁(上海)投资有限公司总经理谢大鹏认为，合肥市作为长三角的重要城市，在国内具有十分重要的地位，发展城市轨道交通，对优化交通布局、提升生活品质、拓展城市功能具有重要作用，尤其是促进合肥长三角世界级城市群副中心城市的建设有着极其重要的意义。

　　合肥市政府副秘书长、合肥市城乡建设委员会主任常先米表示，合肥市轨道交通建设正在积极探索大标段、施工总承包管理模式，值此抢抓长三角城市群开放开发机遇，将强力推进综合交通运输体系建设，为合肥市和中国中铁双方合作提供了广阔的平台。

　　据了解，从2009年起至目前，合肥市在建轨道交通1、2、3号线，其中1号线即将于12月26日开通运营，2号线进入设备安装阶段，2017年底开通运营；3号线土建施工全面开展，计划2019年开通试运营，1号线三期，4、5号线的前期准备工作正在稳步推进。下一阶段远景规划正在报批，总长约220公里，投资估算约1472亿。(完)