安徽省持续加大交通建设投资 着力构建综合交通运输体系

　　安徽网络广播电视台6月2日讯（记者：孙成）党的十八大以来，安徽省持续加大交通建设投资，着力构建综合交通运输体系，综合交通网络能力显著提升，为美好安徽建设提供了有力支撑。

　　6月1号上午，记者在中铁四局商合杭铁路站前十三标肥东站建设现场看到，商丘至合肥至杭州高速铁路肥东站改造正在进行，改造涉及站台、雨棚、旅客地道及线路。中铁四局商合杭铁路站前十三标项目部总工程师梅俊介绍：“ 这次的改造主要是把商合杭铁路接入到肥东站，以后肥东站就是两条线了，一条是合宁线，一条是商合杭，都在这停靠。 ”

　　党的十八大以来，安徽省围绕着力推进客运专线和城际铁路建设，启动实施了一批重大铁路项目，相继建成运营了合蚌、合福、宁安、郑徐高铁等高铁线路，目前，全省干线铁路已覆盖所有省辖市和47个县，铁路运营总里程达到4223公里，以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成。

　　省发改委主任张韶春说，今年安徽省还将有一批铁路项目开工或建成：“ 开工建设安庆到九江的高铁，合肥市轨道交通的4号线和5号线，力争开工淮宿蚌城际铁路，大力推进商合杭、合安、杭黄、郑阜高铁等项目的建设，建成庐铜铁路、淮北至萧县北联络线、合肥市轨道交通2号线等项目，新增铁路123公里。 ”

　　除了铁路网，安徽省机场布局也在党的十八大以后进一步完善，合肥、安庆、阜阳、池州、黄山五市拥有民用机场。2013年，合肥机场从骆岗搬至新桥，升级为4E级新桥国际机场，目前已有30家航空公司在合肥机场投入运力，通航城市46个，开通国内航线53条，地区及境外航线8条，2016年客流量突破700万人次。

　　安徽民航机场集团市场部部长秦俊：“ 700万对合肥机场来说是一个很好的契机，也为我们将来争取全国千万级的机场奠定一个基础。 ”

　　在加快铁路和民航机场建设的同时，完善高等级公路网络也是安徽这五年来交通基础设施建设着力的一个重点。2012-2016年五年间，除了铁路外，安徽省共完成交通建设投资3446亿元，“四纵八横”高速公路主骨架加快形成，国省干线公路建设取得历史性进步，农村公路通行条件明显改善，全省公路通车里程达到197588公里，较2012年增加3.24万公里，其中高速公路4543公里，一级公路3833公里。2015年底启动实施的农村道路畅通工程，目前已完成3.6万公里。

　　省公路管理局农村公路处副处长徐翔介绍：“ 在2017年6月份完成县级畅通工程，在2017年年底完成乡级畅通工程，整个7.2万公里畅通工程在2018年底全部完成。 ”

　　党的十八大以来，通过不断加大资金投入和建设力度，安徽省干线航道通航能力也得到显著提升，支流航道建设持续推进，主要港口建设进一步加快，芜湖、马鞍山、铜陵港吞吐量均突破亿吨，全省高等级航道里程达1428公里，港口吞吐能力达5.1亿吨。

　　安徽省交通运输厅副厅长丁庆领表示：“ 过去的五年，是安徽交通运输投入力度最大、发展速度最快、发展质量最好、发展成效最为明显的五年。我们将努力为五大发展美好安徽建设当好先行官。 ”