安徽四大名山间或建快速通道

5月22日，江淮晨报、江淮网记者从省政府了解到，《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017-2021年)》正式发布。按照规划，未来五年，我省将通过铁路、公路、航线等基础设施的加密布局，实现重点 旅游 景区之间的快速客运铁路联通，研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”，并力争航线网络延伸到欧洲、非洲、大洋洲和北美洲。让安徽人更便捷“走出去”，也将更多外地游客“请进来”。

铁路：未来五年全省铁路运营里程再添2000公里

截至2016年底，全省铁路营业里程达到4223公里，这一数字在未来五年将增加近50%，达到6300公里。

规划指出，未来五年，我省将建成以 合肥 为中心，连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网，形成较为完善的普通铁路网，加快建设皖江、皖北城际铁路网。到2021年，全省铁路运营里程达到6300公里，其中快速客运铁路3140公里，快速铁路覆盖所有设区市和全省半数以上的县。

高速铁路：高铁将连接合肥、南昌

完善至全国主要城市的高速铁路通道，建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至新沂(青岛)、宣城至绩溪、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、合肥至南京等高速铁路，进一步扩大快速铁路网覆盖面。2017-2021年，续建快速铁路1037公里，开工建设830公里，建成1400公里。

普通铁路网：拓展皖北、皖西铁路网

围绕区域发展战略，拓展皖北、皖西地区普通铁路网，加密皖江、皖南地区普通铁路网，进一步完善普通铁路网布局。加快既有铁路扩能改造，提高铁路网质量和技术装备水平。2017-2021年，续建并建成普通铁路135公里，开工建设210公里，复线改造126公里，电气化改造1368公里。

城际铁路网：齐云山、黄山、九华山、天柱山或建快速通道

建设皖江、皖北城际铁路网，实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通，研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。支持具备条件的城市通过有序新建、利用既有资源等方式发展市郊、市域铁路。2017-2021年，开工建设城际铁路618公里，建成200公里。

轨道交通：淮南、马鞍山、蚌埠、安庆启建轨道线

建成合肥、芜湖市城市轨道交通骨干线路，启动淮南、马鞍山、蚌埠、安庆等市城市轨道交通主要线路建设。2017-2021年，续建城市轨道交通67公里，开工建设320公里，建成200公里。

交通枢纽：建设近10个高铁综合交通客运枢纽

依托铁路重点站场，基本建成不同交通方式有机衔接的全省综合交通枢纽体系。建设合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、宣城、亳州南等高铁站综合交通客运枢纽和阜阳北、宿州北、淮北青龙山、宣城巷口桥货运枢纽，马鞍山郑蒲港、安庆皖河新港、长风港铁水联运系统。

电子商务：未来五年建设4个综保区

成为电子商务大省，也是我省未来五年的目标之一。规划指出，我省将基本建成产业体系较为完整的电子商务大省，逐步建成现代物流体系和口岸发展体系。到2021年，全省电子商务年交易额超过1.4万亿元，网络零售额超过2600亿元，农产品电子商务年交易额超过1000亿元，跨境电子商务交易额达到120亿美元；建成综合保税区4个，保税物流中心(B型)6个，公共海外仓30个；口岸年进出口货运量突破5500万吨；物流业增加值超过2800亿元，社会物流总费用与生产总值比重下降到14.5%左右。

公路：县县通高速全省一级公路达到5300公里

未来五年，高等级公路网更加完善。实现县县通高速，到2021年，全省高速公路达到5700公里，其中六车道及以上高速公路达到800公里。普通国省干线公路通行能力和综合服务保障水平显著提高，基本实现省会到市、市行政中心到辖区县一级公路短直连接，所有县城通二级及以上普通公路，到2021年，全省一级公路达到5300公里，普通国道二级及以上公路比例达到92%以上，普通省道二级及以上公路比例达到65%以上。农村地区交通条件明显改善，实现每个乡镇具备1条连接国省干线或县城的路况良好的三级及以上公路、1条与相邻乡镇最短捷的路况良好、安全设施齐全的四级及以上公路。

加快高速公路网络化建设

加快高速公路网络化建设，尽快打通省际“断头路”，大力推进“县县通”、国家和省重点扶贫地区高速公路建设，有序推进繁忙路段扩容改造，实施服务区和互通增扩建工程，提高通达通畅水平和服务能力。2017-2021年，续建高速公路598公里(含改扩建高速公路201公里)，开工建设高速公路1747公里(含改扩建高速公路409公里)，建成高速公路约1100公里。

国省干线公路提级

以加强省际、市际联通公路建设为重点，加快国省干线公路升级改造，实施一级公路“网化工程”、二级公路“提升工程”和以路面改善为主的“品质工程”，进一步优化路网结构，提高技术等级和通行能力，提升综合保障水平，促进干线公路与城市道路有效衔接。2017-2021年，建成一级公路1500公里，升级改造二级公路4000公里，实施“品质工程”3200公里。

农村公路畅通

以“四好农村路”为目标，推进农村公路延伸畅通、升级改造，提高农村公路通达通畅和安全保障水平，加快推进城乡道路客运一体化进程。2017-2021年，重点实施近4万公里农村道路畅通工程，实施农村公路生命防护工程2万公里、农村公路危桥改造1000座。

航空：新建芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航机场

未来五年，我省将以完善民航机场布局、提升航空运输能力、改善通航保障条件、发展通用航空和航空物流为重点，加快民航和通用机场建设，实施既有机场改造，推进临空经济发展。

适时启动新桥机场二期建设

继续提升干线机场能力，不断完善合肥新桥机场设施水平，适时启动新桥机场二期建设。新建芜湖宣城(共建)、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航机场，实施阜阳、黄山、九华山、安庆机场改扩建，开展新建金寨民航机场，迁建安庆、黄山机场项目前期工作。

此外，我省将开辟和加密航线航班，基本实现与国内适航省会城市全部通航，力争航线网络延伸到欧洲、非洲、大洋洲和北美洲，把合肥新桥机场初步建成区域性航空枢纽。培育支线航空网络，结合全省旅游大开发，加大投入，培育国际国内航空快线，打造精品旅游航线，努力把黄山机场建成区域性旅游航空枢纽。

推进骆岗通用机场建设

根据市场需求和发展实际，编制全省通用机场布局规划，指导各地有序开展通用机场建设，继续推进合肥骆岗、砀山、岳西、泗县、庐江、泾县、芜湖、黄山等一批通用机场建设。

随着机场航线布局加密，全省范围内临空经济也将迎来春天。据悉，以合肥新桥机场为依托，以发展航空运输保障服务和航空物流为重点，大力推进合肥空港经济示范区建设。合理发展黄山、阜阳、九华山等既有机场临空经济，对芜湖宣城等新建机场，在机场前期工作阶段同步规划临空经济区，实现临空经济区与机场统筹规划和建设。晨报记者 于巧妮