宁安高铁12月6日开通 创多项世界之最
12月6日,南京至安庆高铁正式开通运营,从千年古城安庆飞越长江,直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山,驶向 合肥 、南京、上海等地,圆了苏皖赣鄂人民沿江高铁梦。安庆至合肥、南京、上海等地列车最快运行时间分别为1小时32分、1小时54分和3小时58分,马鞍山和芜湖到南京的时间分别缩短至18和39分钟。2016年“1.10”全国铁路实施新的列车运行图后,宁安高铁将进一步拓宽线路图,开通直达北京高铁。
南京至安庆铁路行政示意图 |
合肥约1个半小时到池州、安庆暂无高铁至芜湖、马鞍山
根据初期运营阶段客车开行安排,安庆至南京间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至2小时内,安庆至上海间最快列车运行时间由原来的11小时以上缩短至4小时内,安庆至合肥间最短运行时间为1小时32分。芜湖至南京间最短运行时间为39分钟,马鞍山最快18分钟可到南京。
票价方面,安庆至上海间高速动车组二等座票价为238元,安庆至南京南动车组二等座票价为95元,安庆至合肥南动车组列车二等座票价G字头108元、D字头86。5元。
宁安高铁东起江苏省南京市,经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带,跨长江后,西至安庆市,线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站,于2010年1月全面开工建设,2015年11月全部竣工。
宁安高铁的开通运营,与合福、合宁、合武、京沪等高铁连通成网,皖江铁路运能必将爆发式增长,对加快区域经济一体化进程,扩大长三角地区区位优势和辐射范围,促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义,必将为长江经济带社会发展注入强劲动力。
高铁动车组列车从芜湖市穿梭而过。
“1.10”铁路调图后开通至北京高铁
宁安高铁初期开行15对动车组列车,沿着长江黄金水道“贴地飞行”。开行方案为:增开上海至安庆G7086/7次,安庆至上海G7088/5次,经由沪宁高铁、宁安客专运行;增开安庆至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次,南京南至安庆D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次;增开合肥南至安庆D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次,安庆至合肥南D5652、D5654、D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次,经由合福高铁、宁安客专运行;增开南京南至芜湖D5641次,芜湖至南京南D5642次。
2016年“1.10”全国铁路实施新的列车运行图后,宁安高铁新图方案编制开行21对高铁动车,方向为北京、上海、南京、合肥等,分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6对、至合肥南站8对,南京南站至芜湖站1对。
宁安高铁时间表
1、2008年12月18日,凝聚着安庆人民激情和梦想的宁安高铁开工建设。全长6858米的安庆长江大桥,是宁安高铁的重点控制性工程,具有“深水、大跨、高速、重载”的特点,全桥斜拉索达216根。大桥采用多项新技术,于2015年5月31日建成完工,创造多项世界之最。
2、2015年5月25日,宁安高铁铺轨任务全部完成;
3、2015年8月26日,全线启动联调联试;
4、2015年12月6日,全线开通运营。(记者 徐文峰 徐晓景)