奇瑞赞助智利国家队 江汽巴西建海外最大工厂

　　昨日凌晨，巴西世界杯8强全部产生。与历届世界杯一样，本届依然是各商家投资推广品牌的最佳平台。作为国内自主车两大品牌的奇瑞和江淮，在今年世界杯期间动作不小，一个赞助了智利国家队，一个与央视合作用半年时间探访世界杯20强。

　　 奇瑞江淮搭车世界杯

　　与大众、宝马、奔驰等品牌的高调不同，奇瑞作为本届世界杯智利国家队官方赞助商，相对低调得多。自2012年与智利国家队达成合作意向后，奇瑞早早就预定了本届世界杯的一席之地。据统计，本届世界杯，共有14家车企赞助23支球队，其中大众一家就赞助包括东道主巴西在内的8支球队。

　　奇瑞赞助的智利队被分在B组，但他们表现抢眼，2:0胜卫冕冠军西班牙，并打进16强，虽然在1/8决赛点球输给巴西队，但奇瑞仍被外界认为押对了宝。

　　记者昨日联系奇瑞公司相关负责人，对赞助智利国家队，这位负责人称尚未得到有关销量及产品认知度提升的数据，但多少肯定会对品牌推广有好处。

　　我省车企是国内为数不多亲密接触世界杯的企业，奇瑞成为唯一一个中国民族品牌。而江淮汽车，早在世界杯前就启动了与央视的合作，赞助打造《谁是球王》和《GO巴西GOAL》两款主线节目。两个节目分别使用了国内真人秀赛场模式及自驾奔赴赛场这一沿途见闻模式，其中自驾节目横跨欧洲、北美及南美洲，探访巴西世界杯20强国家，行程约25000公里。

　　 海外最大工厂将投产

　　对世界杯的投入，两家公司均未向外界透露。不过，无论何种形式，车企搭世界杯推广品牌，确是平时营销之外最受欢迎的形式。

　　今年世界杯期间，奇瑞在巴西小城雅卡雷伊的工厂启动了首辆人工装配的celer(五门风云2)下线，并宣布将于今年11月份正式投产，这家工厂是奇瑞海外独自新建的最大的整车工厂，也是在巴西投资的第一家中国乘用车企业。据介绍，该厂一期产能规划为5万辆，车型瞄准混合燃料版的celer和QQ。随着二期及三期建设完成，产能将提升为15万辆。按照计划，2018年奇瑞在巴西市场的占有率将提升至3%左右，4S店将发展到100家。此外，奇瑞在阿根廷、乌拉圭等南美国家也有自己的生产线。

　　同样，江淮汽车在巴西也投资有工厂。据了解，2006年江汽成立国际公司，以轻卡为主力，开始进军海外市场。截至目前，江淮汽车产品已覆盖亚洲、非洲、南美以及欧洲的100多个国家和地区。在俄罗斯、越南、伊朗、埃及、土耳其、墨西哥等国家，江汽还建成了14个组装工厂，初步完成了覆盖东欧、东南亚、中东、非洲和美洲的国际生产布局。而其中最大的，是投资37亿元，年产10万辆的江淮巴西新总装工厂，将在2015年建成投产。