基础设施建设“大手笔”，筑就美好安徽“崛起路”

　　安徽广播网9月29日讯 (记者：雷明剑) 新中国成立65年来，我省千方百计扩大投入，加快农业、水利、交通、能源等基础设施建设，为经济社会发展提供了有力支撑，安徽加速崛起之路越走越宽阔。

　　新中国成立之初，淮河流域自然灾害频发，加之水利设施极为薄弱，“农业靠天收”是当时真实的写照，实现江河安澜是几代人的梦。

　　1951年，毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的伟大号召，拉开了治淮工作的序幕，安徽的水利工作也从此起步。

　　姬彦生是土生土长的阜南人。1953年，王家坝闸开建，他的家乡阜南县曹集镇成为蒙洼蓄洪区的一部分。在他的记忆里，洪水几年就要来一次，但是最近几年频率明显减少。所以2009年，他决定在当地流转土地搞规模种植，尽管当时她的妻子刘开兰强烈反对。“咱这万一涨水了咋弄？如果涨水了，咱哭都没有眼泪，那一折都是几百万，为了这，俺俩天天也是闹得不愉快。”

　　2007年6月，治淮关键性工程——总投资30多亿元的临淮岗工程竣工验收，使淮河干流防洪标准提高到100年一遇。

　　2009年12月，总投资220亿元的治淮14项骨干工程画上圆满句号，淮河支流以及平原、湖泊洼地防洪标准大幅提高。

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　　这一切都给了姬彦生大干一番的底气，“国家扶持支持我，我们就修水渠，修这个水渠排涝，安上变压器抗旱，我们水旱都不怕，所以现在是放心大胆的去干。”

　　2013年，总投资56.04亿元的淮河干流蚌埠-浮山段行洪区调整和建设工程开工，新一轮治淮工作启动，实现淮河永久安澜指日可待。

　　这一年，姬彦生流转土地面积也达到6000多亩，成为整个蒙洼蓄洪区里最大的“种粮大户”。“对啦，我们不甘心啊。如果风调雨顺的话，我们光一个午季，就可以把成本拿下来，把我们的承包费拿下来。”

　　大河变迁，见证安徽水利建设的辉煌宏伟成就。

　　65年来，安徽始终把水利建设放在突出位置，尤其是近年来，随着项目融资渠道更加多元，农田水利建设进入了发展的快车道。省水利厅厅长纪斌说：“在十二五建设期间，规划投资是1200多亿元，工程建设资金大致由政府投资、银行融资、社会资金、农民投工组成，使我们能够顺利完成十二五水利建设任务。”

　　兴修水利，让安徽人吃饱了肚子。要想富，先修路。新中国成立时，安徽尚有42个县不通公路，交通建设在几乎一穷二白上起步。

　　到2013年，全省高速公路通车里程突破3500公里；乡镇公路通畅率为100%；合肥、黄山、阜阳、安庆、池州5座民航机场通航……覆盖水、陆、空、铁的现代立体交通体系在我省形成并不断完善。

　　宋志军是休宁县白际乡的一名农民，过去由于交通闭塞，白际盛产的竹笋、茶叶、马兰头等绿色农产品始终养在深山无人知。随着交通运输条件的改善，宋志军通过电子商务把这些山里货卖到了全国。“产品搬到线上销售，最远的已经销往黑龙江、云南、贵州、成都等地，从最开始的每天接几十单，已经发展到目前每个月稳定的3万(单)的销量。”

　　回眸过去的65年，我省农业、能源、交通、邮电通信等基础领域的瓶颈制约不断缓解并形成比较优势。水利建设成效显著，防洪、防涝、抵御自然灾害的能力明显增强；截至2010年全省城镇生活污水设施处理能力已达到449万立方米/日；能源建设突飞猛进，原煤产量由1949年的114万吨提高到2013年的13960万吨；发电量由1949年的0.2亿千瓦时提高到2013年的1977.73亿千瓦时；互联网从无到有，上网用户达到2765.9万户，现代信息通信基础网络初步建成。省财政厅经济建设处处长于华伟说：“通过我们各级财政的共同努力，我们一些重大基础设施建设方面取得重要进展，比如说我们铁路、公路的通车里程在全国的位次都有明显的提升。”

　　基础设施的改善，有效带动安徽经济社会平稳健康较快发展，2013年，全省实现地区生产总值19038.9亿元，比1952年的22.9亿元增长超过830倍，“美好安徽”崛起之路正越走越宽阔。