12家日企垄断汽车零部件价格将受罚 合肥市场价格松动

昨日，国家发改委召开的新闻发布会上，发言人李朴民表示，克莱斯勒、奥迪确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。

李朴民介绍了针对汽车企业反垄断调查的最新进展。第一，目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。第二，上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查。

第三，8 月4 日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。

此外，李朴民还通报，近日国家发改委完成了对日本12 家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。

国家发改委对汽车及配件的调查，开始于2011 年底。国家发改委在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上，对严重违反《反垄断法》的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查，并将根据违法的情况依法作出处理，目的就是维护汽车市场的竞争秩序，保护消费者的合法权益。

合肥部分4S店配件价格已下调

“高档汽车基本上都是进口的，价格确实很高。”在合肥经营一家企业的陈志华说。由于业务需要，陈志华此前购买了路虎和奔驰两款进口车，“高档车价格一直很高，当时买的是5.0 的路虎V8，裸车价就两百多万，当时还加价了20 万才买到。”更让陈志华感到“高”的是汽车配件价格，“之前换过一次刹车片，这个在外面单买大概几百元一个，在4S 店换4 个花了9000 块钱。”陈志华说，由于不在原店保养就不能享受保修服务，无奈之下，只能花钱换了配件。

“关于降价我们目前还在等厂家通知，现在部分车型确实有几万元的优惠。”合肥一家捷豹路虎专卖店市场部工作人员介绍。不过也有消费者表示，“路虎很多车型要加价才能提车，降价30 万但是想提车可能还要加价30 万。”

“7 月份我们就接到通知了，要下调保养费。”合肥一家奔驰专卖店销售人员告诉记者，“配件价格也确实下来了。”

省汽车经销商商会常务副会长：

高档车还有降价空间

虽然一些豪车开始降价，但其国内售价仍远高于国外市场。对此业内人士分析，目前多个车企近期做出的整车、售后服务和配件的降价从幅度上来说只是“试探性”降价，目的是试探政府会不会“动真格”，高档车领域的暴利现象并未得到遏制。

“可以说现在高档进口车的价格确实是虚高的，这与现行的汽车品牌政策有很大关系。”安徽省汽车经销商商会常务副会长蒋天赐说，我国2005 年实施的《汽车品牌销售管理实施办法》规定，单一汽车品牌独家授权，这等于从法规上支持了厂家垄断。

“上周工商总局发布公告，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。简单来说，没有独家授权了。这样进口车的定价权就不会完全由总代理经销商说了算。”蒋天赐表示，“只要市场能够放开，高档车肯定会有很大的降价空间。”

本报记者王天昊