高铁时代芜湖人如何坐高铁能去哪儿 两座高铁站可北上南下

芜湖人的高铁时代将在7月1日正式来临。届时，合福铁路客运专线运营通车，芜湖人可在南陵站或无为站踏上列车体验更高效更舒适的高铁之旅。高铁站在哪里?芜湖人如何坐高铁?乘坐合福高铁可以去哪儿?记者昨天走访了相关交通业内人士。

高铁站直达专线呼之欲出

合福高铁客运专线在芜湖市境内开设有南陵站与无为站，芜湖人要乘坐合福高铁需要先前往南陵三里或无为福渡。

据介绍，南陵站位于三里镇牌楼村，车站站形为线侧平式车站，站房面积约3500㎡，设有2座站台面，具备日接待旅客4000人次能力。无为站位于无为县福渡镇境内，站房面积约3500㎡。按“两台四线”(侧式站台2座，正线2条、到发线2条)、站房高峰每小时客流量1380人标准设计。

芜湖人怎么去高铁站?芜湖长途 汽车 客运站相关负责人介绍说，根据目前的车次安排，乘客可以在马饮客运站乘坐终点位于南陵汽车西站的班线车。这种班线车为循环发车，五分钟一班。由于南陵高铁站距离南陵汽车西站还有约10公里的路程，南陵运山公司已决定在7月1日高铁正式开行后开通直达高铁站的 公交 班线车以满足乘客的转乘需求。此外，乘客还可以在芜湖汽车客运站乘坐开往泾县的班车，在南陵境内下车后再转乘去高铁南陵站。他还透露说，待南陵高铁站正式运行后，芜湖运泰也将会在长途汽车客运站开通由芜湖市至南陵高铁站的专线车。芜湖人去南陵站坐高铁可在芜湖汽车站乘车一站直达。

无为站方面，记者了解到，该站距离县城无城镇5公里左右，距离无为汽车南站的距离约20公里。由于高铁南陵站上行北京方向，须经过铜陵、无为两站，相较于从无为站出发约多耗时30分钟，票价多出约50元。因此，无为站将成为芜湖居民上行北京方向的最佳选择。芜湖人可在长途汽车客运站乘坐客运汽车至无为汽车南站然后转乘到达高铁无为站。无为县本地居民可在城区乘坐10路公交车到达高铁站。该县交通部门表示，高铁正式开行后，将根据高铁启用后客流量及高铁运行时刻表，规划芜湖市区、长途客运站通往无为站的高铁快客线路方案，进一步完善公交线路，方便旅客出行。

乘坐合福高铁去哪儿?

乘坐合福高铁可以到达全国的什么地方?作为京福铁路客运通道的重要组成部分，该条高铁路线将成为沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

记者查阅资料后获悉，合福高铁是北京至福州高速铁路的重要组成部分。北京至福州高速铁路由京沪高铁(北京—蚌埠南)、合蚌高铁(蚌埠南— 合肥 南)、合福高铁(合肥南—福州)等部分组成。京沪高铁于2011年6月30日通车，合蚌高铁2012年10月16日通车。合福高铁跨越安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥南站引出，经长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站至皖赣省界，进入江西省婺源、德兴、上饶、五府山，穿越武夷山脉至福建省，经武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北等地后引入福州枢纽福州站，全线长 800余公里。安徽段途经合肥、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，设计时速300公里。

据悉，合福高铁开通后，芜湖乘客从无为高铁站或南陵高铁站乘坐合福高铁，到合肥只需半个小时，到福州只需4个小时不到。

原标题：合福高铁通车倒计时 芜湖人如何坐高铁？