未来合肥地铁站内将恒温25度

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　　葛大店站内初步安装的通风空调系统

中安在线5月21日讯 在 合肥 轨道交通 1号线大部分车站均已实现主体结构封顶后，1号线已经进入机电安装阶段。记者获悉，1号线全线的通风空调、给排水及消防、动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电系统将于今年年底基本就位。“以通风空调系统为例，未来 地铁 在运营中，地铁站将全年保持在25.5摄氏度左右”，葛大店站项目负责人介绍说。

据悉，机电系统不仅是地铁安全运行的护航者，同时也是舒适乘车环境的缔造者。机电系统就如同人体的血液、呼吸、神经等系统，其中风机、水泵和应急照明等关系到消防安全，屏蔽门和电扶梯涉及到运营安全，空调、消声器等则影响到乘客的舒适性。

“未来地铁在运营中，地铁站内将全年保持恒温，大约在人体感觉最舒适的25.5摄氏度左右。这就是通风空调系统起的作用。例如，在冬夏两季，就需要依靠空调调节温度；而在温差较小的春秋季节，仅依靠通风系统的调节，就可以实现对地铁站温度的控制，既方便又节能。”现场负责人介绍说。

除了恒温的空调系统，站内的消防安全系统也是一大亮点。据介绍，地铁1号线的消防系统引进了一种先进的“风幕墙”技术，在遇到火灾等紧急情况时，可以挡住滚滚浓烟。“风幕墙”是通过在地铁站台层疏散通道处的大功率鼓风装置实现的，该系统启动时，将形成一道“人可以过，但烟过不了”的“幕墙”，一方面为乘客的撤离提供一个“安全区”，另一方面，通过“风幕墙”的有效隔离，可以将浓烟“封锁”在一个固定区域内，防止危害进一步扩大。

“在地铁站内，每一个疏散通道的位置都经过了严格的计算与规划，一旦发生紧急情况，无论在地铁站台层的哪个角落，都可以在约6分钟内通过疏散通道撤离，最大程度保证乘客的生命安全。”现场负责人说。(记者宋艺)