商合杭高铁沿线声环境敏感点903处 拟投6.29亿治噪

　　计划年内开建的商合杭高铁，正在等待国家环保部审批环评报告，8月15日至28日为该项目环评受理公示期。记者从这份报告中获悉，该铁路建成运营后，针对高速列车运行时引起的噪声影响，将采取设置声屏障、隔声窗等措施，建议全线噪声环保投资约6.29亿元。

　　全线投资预算上千亿

　　商合杭高铁，途经河南、安徽和浙江三省十一个地级市。全线工程总投资达1045.75亿元，本次环评范围内投资估算总额957.35亿元。该铁路新建线路长610.99公里，另外还有芜湖长江公铁大桥及相关工程长5.5公里，以及利用的既有或在建铁路段203公里。

　　“工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响，受到沿线居民的高度关注。 ”为此，环保报告称，工程在选线过程中对重要的环境敏感目标进行了绕避方案比选论证，不能绕避的采取各项有效措施控制工程施工和运营期的影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等的影响，从污染源头、传播途径、受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施，符合有关环境标准要求。

　　声环境敏感点903处

　　由于线路长，商合杭高铁涉及风景名胜区、森林公园、文物保护单位、水源保护区和村庄、住宅区、学校等环境敏感点众多，该环评报告显示共有903处声环境敏感点，其中学校39所，医院6所，养老院2所，居民住宅及宿舍区856处。

　　目前，铁路的噪声污染治理措施主要有设置声屏障、设置绿化林带、敏感点改变功能和建筑隔声防护(设置隔声通风窗、隔声走廊、隔声阳台等)四大类。据该环评报告，商合杭高铁将主要采取四项噪声污染治理措施。

　　或影响铁路边看电视

　　该铁路为双线客运专线，列车时速目标值为350公里。环评报告中透露，由于列车运行速度较高，高架线路占到约80%，在两侧距线路外轨中心线各80米以内的电视收看受影响评价范围中，采用普通天线收看电视的居民点容易受到电气化铁道过车的干扰影响，采用有线电视、卫星天线收看电视的居民点基本不会受到电气化铁路干扰影响。

　　为此，该环评报告称，工程完成后，列车产生的电磁辐射对沿线居民收看电视的影响可通过接入有线电视网来消除。建议对敏感点中可能受影响电视用户预留有线电视入网补偿经费或卫星天线购置费，补偿经费每户500元，预计受影响用户规模为8808户，共计预留金额440.4万元。

　　4项措施禁噪

　　1 途经规划的城镇建设用地路段预留声屏障设置条件。

　　2 全线316处敏感点设置声屏障13.4万延米，估算投资近4.55亿元。

　　3 将沈家村动车运用所的围墙加高至4米，正线各站中寿县站、淮南南站、水家湖站、安吉站围墙加高至4米。

　　4 全线877处敏感点设置隔声窗合计34.8万平方，待工程建成试运行期间实测敏感点处噪声水平，确实超标再予以实施，估算投资1.74亿元。