合肥西站正在“精装修” 春节前完工明年5月试运行

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12月18日，正在建设中的合肥西站。  

在合肥南站运营后，西站已成为目前合肥唯一尚未投入运营的火车站。这座“原地南移”后的车站如今工程进展如何？何时将会落成、投入使用？记者昨天上午前往西站施工现场进行探访。

  站前广场亮点：可收集雨水，实现地表快干进度：明年1月交工

昨天上午10点，在翡翠路与望江路交口西南角的合肥西站工地上，十几辆工程车进出不停。与“老西站”不同，南移后的西站也拥有了属于自己的站前广场。

西站的站房大门面向翡翠路。据现场施工人员介绍，作为西站的重要配套项目，站房门前占地面积约2.3万平方米、已经施工两个多月的站前东广场工程有望于下个月交工。

按照施工现场的规划图显示，东广场的南部是占地0.9万平方米的疏散广场。疏散广场采用下沉式游园设计(较翡翠路存在2-4米高差)，并与铁路站房出站口衔接，用于今后的旅客出站。

北部则是占地约1.4万平方米的交通场站，也就是乘客换乘区。投入使用后，包括公交枢纽站、出租车场站、社会停车场等都集中在此。此外，在站前广场东南角正修建一座人行过街天桥，以方便乘客通过翡翠路。

下雨天拖着行李赶火车真是一件麻烦事，不过，未来合肥西客站乘车就不怕狼狈了。站前广场设有先进的雨水收集系统，不仅可供日常绿化浇灌及广场清洁，当遇到急暴雨时还可发挥“调蓄”功能，帮助广场地表实现“快干”。

编辑：何薇