合肥自动化驾驶真的来了 自动驾驶5G示范线路开建

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　　自动驾驶建设有了新进展，3月27日，记者从合肥市经信局获悉，首条5G自动驾驶示范线路完成建设一体化招标工作正式开建。据了解，此次项目由包河城投负责建设，华为、百度“护航”。值得一提的是，合肥造中巴车将成为示范运行车辆。

　　 　自动驾驶5G示范线路开建

　　早在去年8月，合肥就宣布要开辟一条自动驾驶5G示范线路。经过7个月的努力，合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线项目在合肥市公共资源交易中心完成建设一体化招标工作。该项目总投资3000万元，建设单位是包河经开区所属的全资国有公司——合肥市包河城市建设投资有限公司。项目建设主要内容包含5G网络传输、5G多场景应用、路侧感知设备、云控中心、路边交通设施升级改造、展示厅等。

　　这条5G自动驾驶示范线路示范范围为：庐州大道-方兴大道-徽州大道-中山路，是全长4.4公里的顺时针环形道路。示范线路虽然划定了专门区域，但不会划定专门的车道。自动驾驶车辆将与普通车流汇在一起，这意味着未来你将有机会与自动驾驶车辆“并肩同行”。

　　 　“合肥制造”成为示范运行车辆

　　首批拟投入4台长6.6米共11座的安凯客车、3台江淮大众乘用车作为示范运行车辆。

　　据了解，“本地版”首批上路的是安凯自主研发的中巴车。这款安凯自主研发的无人驾驶客车充满了未来科技感，车身采用了红与黑的经典配色，圆润的线条萌态十足，颜值杠杠在线，整车看起来轻巧灵活。你可别看它小巧，走进车内，会发现车厢内部非常宽敞，还合理划分出驾驶室和乘坐室两个部分。

　　行驶在拥挤的城市中，这辆车简直就是吸睛“神器”。值得一提的是，为保障运营安全，该线路上的行驶车辆，时速会控制在50km以内。与此同时，车辆上路将有安全员陪同，在车辆正常自动驾驶的过程中，安全员不会干涉车辆的自主运行。

　　值得一提的是，这已经不是合肥造无人驾驶客车首次上线示范运行了。早在2017年12月，安凯无人驾驶公交就在广东深圳福田保税区正式试运行，那是全球首次智能驾驶公交在开放道路上的试运行。当时，测试中的安凯无人驾驶公交车就能够主动进行行人、车辆检测，并主动实现减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

　　 　多厂家测试车辆将进行车路协同测试

　　据了解，本次项目的深度合作商均来头不小。其中，百度已入选首批国家新一代人工智能开放创新平台，并且在自动驾驶领域是唯一的依托承建单位。百度系唯一具备自动驾驶及车路协同全栈研发能力的企业，也是唯一同时具备导航地图甲级测绘资质、自动驾驶高精度地图采集制作和L4级自动驾驶实车规模化落地应用能力的企业。在自动驾驶车路协同智能系统和云控平台等方面具有完整的研发和应用能力，处于国内领先水平，并拥有众多核心技术自主知识产权。

　　而华为作为本次项目“硬件”的核心成员，基于4G/5G/AI等核心技术长期积累，可通过提供智能摄像头等路侧感知终端和路侧单元RSU等全套路侧C-V2X解决方案，支持车联网应用场景功能持续更新迭代。

　　示范运行线的开建，标志着合肥智能网联汽车产业发展进入应用新阶段。项目建成后，合肥市将首期投入江淮、安凯、大众等厂家的测试车辆进行车路协同测试。同时借此契机，包河区有望以智能网联汽车为汽车产业转型升级的突破口，推进车路协同和数据互联互通，推动包河全域开放性道路建设。合肥报业全媒体记者乐天茵子/文王蔚/图