合肥老火车站月台将改造成为“城市游园”
合肥老火车站
今天上午，合肥市一环内最大的棚户区改造项目——合肥铁路南站综合改造项目回迁安置工作正式拉开帷幕。在分房现场，喜迎回迁的1600余户家庭按照交房顺序号，开始选择自己的新房。预计在春节前，居民可以入住新房。
同时，记者了解到，见证合肥发展的老火车站月台将保留，将规划建为一个城市游园，变成一道合肥特有的城市风景。
老火车站改造项目正式回迁
今天上午7时，在合肥市铜陵新村小学的分房点已聚满了前来分房的居民。
瑶海区车站街道副主任姜得明介绍，在2010年底，瑶海区正式启动合肥老火车站(下称铁路南站)棚户区改造工作。2011年、2012年两期复建工程先后启动建设。
记者了解到，这一安置小区位于琅琊山路以西、炉桥路以南，共有13栋单体，房型从52平方米到140平方米不等。为了这一项目顺利实施，彻底改善群众居住条件，合肥市采用土地置换方式解决了用地问题。而属地在动迁工作中，因为住户基本全是流动在全国各地的铁路工人，工作人员有时要为一个住户等上一个多月或奔赴几百里。
“如今占地面积88亩、总建筑面积约22.1万平方米的‘合铁家园’正式分房交付，圆了1600个家庭的‘离棚上楼’梦,预计在春节前居民可以搬入新房。”姜得明说。
记者在回迁复建点看到，安置小区是暖色调的外墙，楼间距开阔，小区内休闲健身广场、商业设施、社区医院、幼儿园等配套设施完善。同时为节能环保，所有住户均免费装有壁挂式太阳能。
老站月台将保留欲建城市游园
合肥老火车站位于明光路和胜利路交口西北，建于上世纪五十年代，见证了合肥40年的城市发展，成为合肥人难忘的城市记忆。
“1997年新火车站启用后，这里不再承担客运功能，只保留货运功能。”姜得明说，在本次改造项目中，将会保留合肥老火车的月台，规划建成一个带有怀旧复古特色的城市游园，保留老火车站这一特色城市风景。
同时，姜得明说，本次改造项目总面积622亩，除了88亩用于复建点建设，还有300多亩将建设城市综合体，这一带将成为繁华的老火车商圈中心地带。其他的面积将用于公共道路建设和绿化，配建有四条道路：金孔路、银屏路、炉桥路和琅琊山路，目前这四条道路已建成通车。
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