合肥：老城区主干道将增“公交走廊” 市民出行更快捷

　　未来，为了减少私家车与公交车争道的情况发生，合肥将在老城区主干道上增添一批“公交走廊”。昨日，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，金寨路、临泉路、铜陵路等车流量大的道路上，明年都将有望增设公交专用道，进一步提高市民乘车出行的通行效率。

　　 全市范围要建450公里长公交专用道

　　根据最新的规划，合肥近期拟在全市范围内建设21条公交专用道，总长450公里。其中已建成4条走廊，分别位于徽州大道、长江西路、繁华大道和紫云路，长度38.7公里；2014年至2020年，拟建设302.6公里，2020年以后建设108.7公里。

　　目前，合肥已入选第二批国家公交都市，并实现部分路线公交智能化。此外，合肥正在加快建设轨道1号线、2号线和3号线，而快速公交的建设未来可与轨道交通共同构成公共交通的主体，也可作为轨道交通的补充、衔接、延伸、过渡。

　　今年有望开工建设的第一批公交专用道包括阜阳北路、蒙城北路、龙川路和习友路4条走廊，总长32.9公里。如今，首批4条公交专用道工程已进入建设前期准备阶段。

　　 老城区金寨路上准备添9座路BRT站台

　　此外，第二批公交专用道工程监理开始展开招标，涉及高新区、瑶海区、包河区等多个城区道路，工程建设内容含道路、排水、绿化、交通标志标线、监控等。随着这批公交专用道的建设，未来在拥挤的城市主干道上，市民乘坐公交车出行效率会显著提高。

　　其中，包括望江西路(方兴大道—天智路)公交专用道全长约10公里，其中方兴大道-长宁大道段道路改造设计时已按公交专用道设计，本次建设范围为长宁大道-天智路段。监理概算107.09万元。

　　金寨路(黄山路—绕城高速)公交专用道全长约6.7公里，按路中式快速公交专用道建设，包括9座路中式BRT站台、4座路侧式站台。监理概算95.64万元。

　　裕溪路(铜陵路—钟油坊路)公交专用道全长约6.7公里，按路中式快速公交专用道建设，包括建设10座中央岛式BRT站台。监理概算100.28万元。

　　临泉东路(铜陵北路—祥和路)公交专用道全长约10.2公里，包括新建站台7座，新建站亭34座。监理概算61.07万元。

　　紫云路(翡翠路—广西路)公交专用道全长约10.3公里，包括新建站台、站亭25座。监理概算82.90万元。

　　铜陵路(望江路—北二环)公交专用道全长约6.6公里，包括新建10座路中式BRT站台。监理概算88.45万元。

　　马鞍山路—包河大道(望江东路—云谷路)公交专用道全长约13.3公里，包括新建14座路中式BRT站台、改建4座路侧式站台。监理概算129.91万元。