合肥绕城高速改建段恢复至北半幅通行

　　2月13日，记者从合肥市重点局获悉，合肥绕城高速改建工程计划今天上午9时起恢复原状交通，安庆至南京方向车辆引导至北半幅通行，六安至南京方向车辆恢复从包河大道匝道口下高速，同时进行南站南广场天桥架设。

　　为缓解合肥绕城高速改建范围内交通，春节前，合肥市重点局临时放行已建好的绕城高速南半幅(安庆往南京方向)。另外，六安方向车辆无法在包河大道互通下道，需提前在金寨路互通下道，或者继续前行至龙塘互通下道。

　　交通恢复至原状后，合肥绕城高速改建工程南半幅将进行附属工程施工，另外新建合肥南站南广场人行天桥即将展开，目前天桥下部结构已施工完毕，预制梁也已建好，等交通导改后正式架梁。合肥南站建成后，南站南广场和南站房(出站层)之间隔着合宁高速，因此两者之间建立一座人行天桥非常有必要。

　　根据计划，合肥绕城高速南半幅改建预计在3月底前后竣工，届时将进行北半幅改建，整个合肥绕城高速改建工程今年底前竣工通车。等到项目建成后，市民不仅可以从繁华大道进入南站房(出站层)，还可以从南广场经过人行天桥到达，更加方便市民出行。

　　在城南，合肥市重点局还将加快优化路网交通结构，其中一个重头戏在于推动郎溪路包河大道互通立交节点建成投用。这个有“小五里墩”之称的工程，是畅通二环众多节点的重中之重。

　　包河大道立交工程是南北高架桥与南二环增加的互通式立交桥，同时也是郎溪路高架桥起点。该桥梁设计7条匝道，全长3317米。经过近一年的施工建设，目前7条匝道已现雏形。

　　相关人士透露，该工程共需建设7条互通匝道，上月底马鞍山路高架由南向西驶入南二环以及由北向西驶入南二环两条匝道集中放行；从南二环由西向南驶入马鞍山路高架匝道放行。