合肥空气优良率前五月提高近两成

　　 据安徽商报报道 半年过去了，合肥市空气质量及防控情况怎么样？来看看这份合肥市环保局的权威报告。27日下午，在合肥市十六届人大常委会四次会议上，合肥市环保局局长丁志松向大会作关于《中华人民共和国大气污染防治法》和《安徽省大气污染防治条例》及《合肥市大气污染防治条例》贯彻实施情况的报告(以下简称“报告”)。前5个月，合肥PM2.5及PM10浓度均值同比都在下降，空气质量优良率达到68.7%。今年合肥市还将启动新一轮相关工作方案的编制，为未来三年定下目标。

　　 [成效]前五月空气优良率68.7%

　　2016年新《大气法》实施后，合肥市启动了大气污染防治条例的修订工作，目前已完成初稿。今年还将启动新一轮《空气质量达标阶段性工作方案》编制，指导未来三年全市大气污染防治工作。

　　今年1~5月，合肥市PM2.5浓度均值58微克/立方米，同比下降13.4%；PM10浓度均值87微克/立方米，同比下降3.3%；空气质量优良率68.7%，同比上升19.4个百分点。

　　 [绿色] 4条道路慢行系统已完工

　　在具体的控污及推行绿色出行方面，也有多个比较明显的成效和新近动态。截至2018年4月，合肥公交集团清洁能源公交车2309辆，占49.3%，新能源公交车2072辆，占44.3%，新能源公交车、清洁能源公交车渐成公交出行主力。锦绣大道(徽州大道—包河大道)、包河大道(锦绣大道—环湖北路)、庐州大道(中山路—方兴大道)、中山路(庐州大道—包河大道)四条道路慢行系统已完工，总长度约23.8千米，实现了机动车道、自行车道和人行道的有效隔离。此外，合肥还已经建成机动车尾气监控中心、41个环检站、6处固定式遥感监测点；去年12月8日，开出了安徽省首张机动车尾气排放超标罚单。

　　 [隐患] 新发现“散乱污”企业542家

　　报告也提出目前合肥市大气防污方面存在的诸多问题，比如2017年，PM10、PM2.5年均浓度虽符合考核标准，但处于压线达标，其浓度绝对值距离二级标准还有较大差距。今年1~5月，PM10浓度均值同比下降幅度仅为3.3%，降幅偏小，存在升高风险。

　　此外，截至2017年合肥市机动车保有量增至150多万辆，尾气污染物排放总量持续升高。“散乱污”企业仍大量存在，2017年发现“散乱污”企业1170家，2018年又新发现“散乱污”企业542家。

　　 [举措] 省级以上开发园区全集中供热

　　下一步，合肥将对标“气十条”第二阶段方案以及北京等先发地区治污方法，加快新一轮大气达标规划编制。确保2018年全市煤炭消费总量较2015年由增转降，2018年底省级以上开发园区全部实现集中供热或清洁能源替代。建成并联网机动车遥感监测平台，突出渣土车、货运车等中重型车辆检测治理，启动非道路移动机械治理。此外，合肥市还将探索建立大气生态补偿机制，做到补偿标准与经济社会发展状况相适应，补偿额度与生态保护绩效相挂钩，在跨地区横向生态保护补偿方面取得突破。

　　记者 马翔宇 余红霞