合肥私家车简单培训就成“专车” 滴滴：司机自担风险
23.04.2015 12:48
本文来源: 合团
日前，交通部正在就出租车专车改革征求社会意见，福州、北京等地已经明确将专车视为黑车进行查处。对于合肥市场的专车，合肥运管部门曾明确表示，严禁私家车接入平台参与营运。然而，记者日前调查发现，如果私家车想要“变身”为专车，经过简单的培训即可。一旦出了事故，基本是由司机个人购买的商业险承担。
现象 合肥专车数量超3000辆 据滴滴专车总部公关部一名负责人透露，合肥市场滴滴专车数量已由年初的300多辆增加到目前的3000多辆，这还不包括接入其他约租车平台的专车。 前几天，记者在潜山路与南二环交叉口，用“滴滴打车”呼叫专车，不到2分钟就坐上了一辆福克斯私家车。司机小周告诉记者，他在一家私企上班，利用下班和节假日开专车，属于兼职。“开专车能贴补家用，一个月干得好的话能挣个四五千，要是全职的能挣上万元。” 得知记者有朋友想加入专车队伍，小周递过一张租赁公司的名片，“只要有3年以上的驾龄就能带车加盟，报名后简单培训下就能上路了。”小周还叮嘱，对外不要透露自己开的是私家车，要说是租赁公司的车。 调查 一家租赁公司：自带轿车门槛低 根据小周提供的名片，昨天上午，记者来到位于政务区的这家汽车租赁服务公司。当记者表明自己有朋友想申请专车时，一名工作人员询问，驾龄多少？车子是A级车还是B级车？如果是B级车需要车龄在5年以内，A级车需要车龄在3年以内。 记者表示朋友的驾龄符合要求，车子是20多万的B级车。“A级车起步价9元，每公里计价2.5元，B级车起步价10元，每公里计价2.7元。”听说是B级车，这名工作人员表示中高档车型较受欢迎，报名时需要提供驾驶证、行驶证、身份证、实名银行卡，并且车子要办理交强险及保额30万以上的商业险和5座乘客险。 其中一名工作人员还表示，车子不需要挂靠到公司，“你想挂靠我们还不乐意，对于挂靠公司的车辆要求很严的。我们就是帮助私家车接活挣钱，滴滴公司会给我们返点。” 责任编辑： 李静本文来源: 合团
23.04.2015 12:48
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