合肥新建长江路桥明年春节或能通

27.11.2015  12:14

  11月26日,记者从合肥市轨道公司获悉,轨道交通1号线下月将穿越南淝河,完成最后一段地下“旅程”,大东门站即可逐层封顶。同时,将力争在明年春节前恢复大东门区域交通,届时新建成的长江路桥也将正式投入使用。

  记者从1号线盾构施工现场了解到,1号线最后一段隧道仅剩200米左右尚未打通。虽然隧道不长,但施工比较复杂。一方面地质条件不好,一方面原先的地下管线没有完整的图纸,给盾构施工带来不少麻烦,影响了盾构掘进速度。

  据合肥市轨道公司相关负责人介绍,盾构机未来几天还将穿过南淝河,最后抵达大东门站,吊出地面。

  大东门站是地铁1号线与2号线的换乘站,位于合肥市胜利路和长江东路交叉路口西侧。两站斜交呈“T”形换乘,1号线车站在下,2号线车站在上。

  “只等盾构机钻出地面,即可逐层封顶,恢复地面交通。”相关负责人表示,将力争在明年春节前恢复大东门区域交通,届时,新建成的长江路桥也将正式投入使用。(江淮晨报)