合肥推进公交专用道“分时专用”改造

中安在线讯 据江淮晨报报道，今年，合肥市公交都市创建迎来收官之年。江淮晨报、江淮网记者从合肥市交通运输局了解到，为深化公交都市创建，今年合肥将实施公交站牌（亭）更新计划，对公交专用道全面推进“分时专用”改造。对互联网租赁自行车管理体系也将健全，制定《服务质量考核办法》，建设行业监管平台。

今年将新建公交专用道80公里

2013年，合肥市入选国家“公交都市”创建城市，提出了建设公交专用道200公里以上的创建目标。

根据今年计划，合肥将实施公交站牌（亭）更新计划，改建公交站亭2000个。健全互联网租赁自行车管理体系，制定《服务质量考核办法》，建设行业监管平台。新购纯电动公共汽车400台，制定纯电动公共汽车推广应用方案。

2017年6月1日，合肥市正式颁布实施了《合肥市公交专用道管理暂行办法》。根据《办法》要求，今年合肥将加快公交专用道建设，新建公交专用道80公里。

目前，合肥市交通运输局正会同公安交警部门对公交专用道全面推进“分时专用”改造，拟在交通高峰期实行公交专用，其余时间允许其他车辆使用。

在交通高峰期间，公交专用道无公交车辆行驶时能否允许社会车辆通行？合肥市交通运输局认为，这点暂时难以实施，会影响公交车的通行效率，也不利于交警部门依法查处违法占用专用道的行为。

500辆公交车有免费WIFI

近年来，合肥不断优化公交线网结构，着力增加公共交通供给能力，确保群众出行便捷高效。截至2018年2月份，较2013年底，全市共开通公交线路236条，增长47.5%；公交车辆共有5653台，营运线路总长3787.3公里，增长57%；线网总长1596.3公里，增长48%。全市公交线网密度达到了3.28公里/平方公里。

公交场站建设方面，截至2月份，全市共建成公交保养场8个，总面积约62.8万平方米；首末站200个，较2013年底增长27.4%；建成公交停靠站4755个，港湾式停靠站设置率达42%；公交车辆车均场站面积157平方米，车辆进场率98%。

目前，合肥已经实现公交车辆GPS全覆盖，197条公交线路4045辆公交车辆实现应用中心远程调度，车辆正点发车率、准点运行率得到较大提升。“掌上公交”投入运行。418块公交电子站牌可供乘客实时查询公交车到站信息，实现合肥通卡自助充值服务，乘客出行更加便捷。500辆公交车、65块电子站牌安装免费WIFI，乘客候乘车体验得到较大改善。

(记者余佼佼)