合肥技术为C919保驾护航 追踪神秘雷屋

　　昨天，报道了合肥工业大学教授、博导段泽民参与了C919大飞机的研制工作、“合肥技术”为国产大飞机保驾护航的消息。这个位于合肥，神秘又牛气十足的实验室、蜗居歌舞厅楼上的创业故事，吊足了大家的胃口。昨日，记者探访了这个我国唯一的大型专业飞行器雷电防护实验室。雷击实验就在身边进行，一小时内震耳欲聋至少5次，密集时甚至5分钟一次实验。

　　 一道闪电劈在雷达罩上 围观者半天没回过神来

　　“倒计时30秒、10秒、5秒……”站在防护栏外距离主试验区约10米的位置，耳朵里听着倒计时，大家还没反应过来，一道闪电就从顶上方的实验装置里“劈天而下”，打在了飞机雷达罩上。记者感觉耳朵嗡嗡作响，半天没回过神来。工作人员笑着说，考虑到参观人员的安全，特别调整了输出的电压，仅仅做一次“小规模”的演示。

　　我国目前唯一的大型专业飞行器雷电防护实验室、也是C919国产大飞机在正式下线前曾做过多次雷击实验的这个实验室，如今就在合肥市区内距离科学岛并不太遥远的地方。

　　亲眼目睹了一次雷电实验，记者也感慨，难怪当年实验室“蜗居”在歌舞厅楼上的时候，歌舞厅老板经常爬上楼来小心翼翼地商量：“老哥，可能轻一点？”

　 　实验室就像普通居民楼 走进去才发现大有乾坤

　　从外面看，实验区域是一栋外表看起来十分普通的居民楼，走进去才发现，里面非常空旷，实际上就是一层。合肥工业大学教授、飞机雷电防护实验室主任段泽民介绍说，平日里，工作人员就是在这里给大型运输机、大型客机、新型直升机还有新型火箭等飞行器做雷击实验的。

　　在记者们采访的一个多小时内，震耳欲聋至少5次。段教授说，这个频率还不算高，密集的时候5分钟一次实验，他们早就习惯啦！段教授说，之前演示用的放电装置叫“冲击电压发射器”，能产生最高480万伏的冲击电压。 C919国产大飞机的航行灯、机翼等，都曾在这里进行过无数次实验。“大型飞行器的复杂性和安全性要求更高，所以我们会分区域进行不同级别的雷电实验，只有掌握了大量数据，才能为飞机制定防雷击方案提供最可靠的依据。”

　　 ［科普］乘飞机怕雷击？你的担心是多余的

　　您是否有过乘坐飞机穿过乌云笼罩、雷电交加的天空的经历？您是否心情紧张，担心飞机遭到雷击？采访中，段教授给大家科普了一下：实际上，在通常情况下，一架飞机平均每年要遭遇一次雷击！ “飞机遭遇雷击是很普通的事情，多数情况下飞机完全可以承受，只有当飞机遇到一个非常罕见的强雷电数值，才有坠毁的可能性。 ”段教授说，正因为如此，包括C919国产大飞机在内的每一架飞机，交付前都必须经过严格的雷电实验，确保安全，所以乘客们无需担心飞机被雷击中。