合肥市大力发展巢湖绿色水运

        近年来，合肥市海事部门围绕建设“绿色交通”目标，履行让水域更清洁、让航行更安全的海事宗旨，重点突破，以点带面，细化任务，全力做好水、绿、气“三篇文章”，大力促进巢湖生态环境建设，努力推动合肥水运科学发展。
        做美“水文章”。全面推进内河船型标准化工作，淘汰老旧运输船舶，顺利完成合肥市长江干线350艘、8万总吨老旧船舶拆解任务，发放补贴资金5760万元，降低船舶能耗和排放。目前，全市船舶运力达到180万载重吨，进入全省第一方阵。对现有船舶、新建船舶分别实施改装和加装生活污水处理装置和贮存装置，控制船舶对巢湖水体的污染；加大现场执法和监督检查力度，强化对船舶污染水域的动态监控，减少油水、垃圾私自排放，严控环巢湖大桥建设施工方在架设桥梁过程中的油污、泥浆等废弃物的排放，加强航道疏浚弃土的有益利用，保护巢湖生态环境，努力建设环保型航线。
        做足“绿文章”。围绕打造绿色合肥港，重点推进合裕航道整治工程、店埠河航道升级改造工程、合肥港集装箱码头二期工程建设，为合肥外向型经济发展增添新动力。合肥新港砂石码头筹集资金近1000万元，对两侧护岸进行修补，对主干道路结构层、排水、堆场进行重建或改造，在堆场沿道路一侧设置3米高，长约450米的挡风抑尘网；配备一台可移动远程射雾气，对堆场沙石料粉尘污染进行抑制，将污染降到最低。落实以“三线三边”为突破口的环境整治工作，配合地方政府拆除老旧小码头22座，改善了航道沿岸的水生态环境；与此同时，开展对策研究，依托港口，推动建材物流园区建设，以达到建筑材料产业化发展、聚集发展、绿色发展的目的。
        做实“气文章”。落实“气化合肥”工作部署，推进船舶“柴油—天然气双燃料”技术改造，LNG船舶改造项目步伐加快，先期8艘申请改造的船舶正在履行相关改造手续，配套加快加气站布局建设。以此为契机，围绕“节能我行动，绿色新港航”活动在全系统广泛开展节能宣传，设立咨询台，在港口、码头、航运船舶张贴节能标语，向群众发放节能宣传单等，节能减排成为建设绿色水运的主要基调。