合肥城市骨干路网越织越密

10月6日，在环巢湖旅游大道跨杭埠河大桥施工现场，工人奋战在工地一线。

　　新闻摘要

　　今年以来，合肥城市道路建设喜讯频传：5月25日，包河大道高架花园大道南至扬子江路段竣工通车，整座高架建设就此画上圆满句号；5月28日零时，郎溪路包公大道立交也实现竣工通车，合肥东北部首现互通交通枢纽。此外，自3月底全面启动的合肥畅通二环工程，目前全线已有五大节点在同期推进。

　　国庆长假期间，合肥多项路桥重点工程施工马不停蹄。随着一大批重点工程的持续推进，合肥城市骨干路网越织越密，市民通行将更顺畅。

　　重点道路不断竣工

　　2014年是合肥城市交通建设史上的重要年份。5月25日，包河大道高架最后一个标段——花园大道南至扬子江路段竣工通车，不仅使包河大道高架这条南北向的城市交通大动脉实现贯通，同时也标志着纵横合肥城区的九座高架全面建成，“九龙腾飞”之势架构起合肥坚实的快速动脉路网。

　　与此同时，在合肥的东北城区，郎溪路包公大道立交也实现了竣工通车，这是合肥东北部城区第一座大型互通立交。郎溪路取代当涂路成为合肥新东二环路。这样，郎溪路以西、当涂路以东的包公大道也顺理成章地成为北二环的组成部分。“这是在合肥北二环与新东二环之间架设的一座互通立交，意义重大。”市重点局该项目负责人介绍，有了这座立交，包公大道实现了下穿郎溪路，一路东行可直通肥东；郎溪路与磨店方向做到了“无缝衔接”；通过匝道，郎溪路与包公大道之间实现了互通，立体化的交通方式也使通行效率倍增。

　　自今年年初起，肥西路“断头”打通工程等一批重点道路工程就相继竣工。这些骨干路网、重要交通枢纽或区域性重点通行道路的竣工，进一步夯实了合肥道路骨架。

　　畅通二环全力推进

　　今年3月28日晚，望江西路、集贤路和桐城路三节点同步开建，畅通二环从西南环开始拉开正式施工的大幕；5月20日，东至路节点开工建设，畅通二环再添一施工节点；8月8日，樊洼路节点正式施工。至此，畅通二环全线五大节点同步施工，堪称合肥城建史大手笔动作。

　　“目前，西二环上跨望江路桥和桐城路上跨桥都实现了竣工通车，集贤路、东至路、樊洼路等节点都进展顺利。”市城建部门有关负责人介绍，整个工程正按部就班向前推进。未来，在二环路上，还将有更大的动作，如在新东二环——郎溪路建高架，对二环路与金寨路交口进行畅通改造等。

　　长假施工马不停蹄

　　紧抓秋高气爽、天气晴朗的施工有利条件，当前，西起怀宁路、东至马鞍山路的望江路改造正火热施工。此前，东起怀宁路、西至天智路的望江路就相继分段展开了改造施工。特别是新建的望江路下穿火车西站及西二环段，将彻底终结望江路无法向西通行的历史，打通这一“断头路”，将充分发挥其东西向交通主干道的作用。

　　与望江路平行的黄山路也在紧张进行一项重要工程——向东延伸。该工程西起徽州大道，东至宁国路，全长0.571公里，宽55米。目前，工程正在进行道路排水等管线以及道路基础等施工。

　　北起黟县路南至繁华大道的庐州大道施工也已于今年7月份开工。作为我市高铁南站重要市政配套项目，该项目建成后可进一步提升道路通行能力，有效分流未来高铁片区铁运、客运带来的旅客流量。此外，繁华大道东延工程目前正在火热施工，预计明年年中全线竣工。其中，正在进行主体工程施工的繁华大道跨南淝河桥是合肥目前单跨最大、主塔柱最高、桥面最宽的跨河大桥。这些路桥工程，将成为合肥除高架路网、环城路网之外的重要补充。