合肥：“地下立交桥” 3 年后现身大东门
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新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯 随着合肥轨道交通的建设进程，地下空间的综合利用也越来越被公众所关注。新安晚报、安徽网记者昨日从合肥市环保部门获悉，《合肥城市轨道交通有限公司大东门区域地下空间利用工程项目报告表》进入环评阶段。三年后，合肥大东门区域或将建成6170平方米的地下车库，包括141个停车位。
地下车库设置141个停车位
合肥轨道交通一号线和二号线的两线换乘车站位于长江东路与胜利路交叉口，人流集中，商业价值较高。
据悉，合肥市城市轨道交通有限公司拟投资6.784 亿元，建设大东门区域地下空间利用项目，建设地点位于合肥市滁州路、寿春路、长江东路交口。该项目建成后将结合地铁换乘站开发地下空间，以立体方式实现五岔路口人车分流，缓解交通压力。
根据这一区域的地下空间特点，开发利用寿春路、长江东路地下空间建筑面积18650平方米，其中商铺面积约3940 平方米，公共走廊面积约7800 平方米，地下车库建筑面积6170平方米（包括停车位141 个）。
根据公示，该项目地下空间与地铁换乘站交通层将通过古井酒店地块下沉广场衔接，与圣大国际及旅游学校地块通过联系通道衔接，与坝上街及待建地块通过下沉广场衔接。出地面楼梯间则集中在古井酒店地块内及旅游学校地块附近。
“地下立交桥”3年后投用
在道路交叉口改造工程中，主要改造滁州路、寿春路、长江东路形成的五叉路口：重铺交叉口以西寿春路（双向6 车道），长江东路（双向4 车道），滁州路（双向4 车道）。同时，交叉口地下空间设置环形线路，以立体交通方式实现五叉路口人车分流。
据悉，该项目计划三期工程，预计2019 年2 月投用。其中，一期工程工期14 个月，二期工程工期18 个月，三期工程工期6 个月。施工期间，将尽量把对交通的影响降到最低。
其中，一期施工期间，保证寿春路现状双向四车道通行；二期施工期间，保证长江东路、寿
春路双向四车道通行；三期施工期间，恢复滁州路交叉口交通。
新安晚报 安徽网 记者 姚一鸣
