警方回应合肥南站“落客停靠不超3分钟”：时长合理

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新安晚报 安徽网 ( www.ahwang.cn )讯 近日，合肥南站“落客停靠不超过3分钟”的规定引发热议和质疑。今日，合肥铁路公安处发布《关于合肥南站东西落客平台交通管理的相关介绍》，对市民疑问做出回应，称这一规定是在实地考察实验数据的基础上，参考其他省会城市高铁站落客平台的管理模式和交通管理经验而设，是便民利民、人性化执法的新举措。

合肥铁路公安处称， 这三分钟不是车辆进入平台开始起算，而是在车辆停稳后开始起算的，车辆在平台处于停车静止状态超过三分钟才属交通违法行为。普通车辆停靠三分钟可以满足旅客上下车、搬运行李等时间需求，即使乘坐大客、中巴、商务等七座以上车辆的旅客在三分钟内上下车、搬运行李等时间也是充裕的。 对于载送一些特殊人群，如病人、残疾人、老人等的车辆，可以到北广场停车场停车，既可以不受三分钟限制，又可通过联系车站工作人员走特殊通道更安全快捷地进站。

据介绍，合肥南站开站以来，落客平台的交通事故频发，截止目前累计发生交通事故1000余起，以车辆刮蹭、相擦等轻微事故为主。近期，电子警察系统“上岗”，辅助交警对落客平台进行管理。据了解，电子警察系统主要对以下三种违章行为抓拍：

车辆停车超过三分钟。车辆进入落客平台后，处于停车静止状态超过三分钟，电子警察自动识别违章车辆进行抓拍。

车辆在平台入口超过规定时速30km/h行驶。平台入口处于急弯道，车辆行驶速度过大极易造成较为严重的交通事故，限定行驶速度30km/h可以有效遏制交通事故的发生。这一限定值的设定是参考其他省会城市高铁站落客平台交通管理的成熟经验。

车辆在设有禁止标线（黄色网格线）位置停车。禁止标线（黄色网格线）设置在售票处及取票处前方，即平台入口处。在这一区域设置禁止标线（黄色网格线）主要是预防车辆在此造成拥堵，以防后续车辆无法正常进入落客平台及防止“黑头车”、出租车聚集非法载客。