合肥南站沪蓉线肥东至长安集完成应急演练

10月14日至15日，上海铁路局在沪蓉线肥东至长安集间进行了高铁动车组列车故障模拟和应急救援演练。此次演练是高铁路新线开通前的规定动作，也是为沪蓉线肥东至长安集间及 合肥 南站顺利开通提供安全保障。

上海铁路局有关负责人表示，该局运输、客运、机务、车辆处和调度所等有关部门协同进行了23个演练科目，主要包括列车运行中遇有旅客因伤、病、食物中毒必须临时停车抢救；动车组在高架桥上发生火灾旅客疏散及旅客换乘救援演练；动车组空调故障，开边门运行等项关内容。

据了解，沪蓉线肥东至长安集工程，始于合宁高铁肥东站，经肥东县、包河区、经开区、肥西县后，终至合武高铁长安集站。线路总长39.626公里，设计时速200公里至250公里，工程包括新建合肥南站和合肥动车运用所，改建肥东站和长安集站。

该工程建成“直线”连通合宁与合武铁路，高铁动车不需再从既有“老线”绕道合肥城区，合肥到长三角和武汉、广州等地的铁路里程再次缩短。

合肥南站建成投入使用后，合肥铁路枢纽将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点，形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，从而奠定中东部地区综合交通枢纽的地位。

“沪蓉线肥东至长安集工程于9月25日起由联调联试转入运行试验阶段，计划10月份具备开通运营条件。”参与演练的相关技术人员称。（陆应果 孙阳杨）