合肥南站承认不足 下月人流量倍增面临更大挑战
昨天上午，30多名高哥高姐为旅客们奉上一段“广场舞”。
合肥南站顺利投运，首日运营管理情况怎样？下一阶段有哪些安排？南站未来会有哪些变化？昨天下午，记者专访了合肥高铁南站地区综合管理委员会办公室相关负责人刘文龙。
记者：第一天运营情况怎样？
刘文龙：总体来说还好。当然还会有不足之处，我们抓紧总结，弥补不完善的地方。
记者：第一天有没有发现黑头车拉客、流动摊贩乱设点这些在老火车站曾经存在过的问题？
刘文龙：目前还没有。没有发现黑头车到站里来拉客，广场上也没有看到流动摊贩摆摊。我们一早就出动了100多人，开展巡查，运管、城管等也按照新模式编组执法，这些应该都发挥了作用。但是也要看到，现在南站人还不多，到了下个月调图后，南站的车次从14趟增加到128趟，人流量倍增，要面临更大的挑战。
记者：那该如何应对呢？
刘文龙：我们正在完善。比如东西落客平台，现在我们已经划了八条线，将车道划出来。但是，哪个车道开什么车，目前还没有定。我们在这段时间，就要考察，看看要不要给每种车确定车道，比如旅游大巴一个道，出租车一个道，然后分别设安全岛，这样就保证各种交通工具有条不紊地落客，南京南站就是这么做的。但是究竟怎么定，我们要科学地考察分析，而不是随便定。另外，下个月，公交班次肯定会增加，其他硬件也会更加完备，管理人员也会更有经验，相信能妥善应对。
记者：下一步还有什么打算吗？
刘文龙：南站的管理模式是市属区管，综管办负责协调日常管理，我们会加强与铁路部门的配合，把管理尽量做到位。比如，调图后东西落客平台上人会很多，届时单靠铁路的力量估计难以完全承受，我们到时也会派人到落客平台，开展编组执法，维持秩序。
记者：人多了以后，卫生保洁的压力也将增大，这方面有什么安排？
刘文龙：是的。我们这次对南站进行保洁，专门从上海请来了专业公司，他们跟我们普通的保洁公司不同，是专门做铁路车站保洁的，很专业。比如广场地砖的保洁，他们先清洗，再打磨，再上蜡，重复三次，这样的话，如果有痰或者油污，也不容易渗入到里面。
南站因你们而美丽
合肥南站开通首日，治安、交警、运管以及车站工作人员，站内站外随处可见他们忙碌的身影。下个月调图后，车次大增，南站将迎来更大的挑战。但是，我们相信，因为有了他们，南站会越来越好，越来越美，成为更多旅客温馨的港湾。
工作人员对旅客进行安检。
特警持枪巡逻维持治安。
落客平台，交警指挥出租车上下客。
南站开通前一晚，保洁人员在休息。
本组稿件由 合交宣 徐腊梅 本报记者 项磊 吴碧琦 伍静 刘旸 陈牧/文 刘玉才 卞世鹏 王从启/图
0编辑：许大鹏
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