2014年起合肥再建3条地铁线
从今年起到2020年， 合肥 将陆续开建 轨道交通 3、4、5号线，目前《合肥市城市轨道交通建设规划(2014年-2020年)环境影响报告书》通过环保部审查。其中，3号线有望率先在今年底破土动工，结合望江路拓宽改造工程，望江西路站可能成为3号线首个开建的 站点 。
合肥市城市轨道交通近期建设规划图
2014年至2020年合肥再建3条轨道交通线
根据规划，3、4、5号线线路总长114.0公里，其中地下线107.9公里，高架线6.1公里，设置车站90座(含高架车站5座)，车辆段和停车场各3座，主变电站6座，采用B型车、6辆编组。建设规划期限为2014年到2020年。
就初步规划线路图来看，3号线南起方兴大道站，北至相城路站。沿线经过大学城、经开区、政务区、老城区、合肥站和职教园等重要片区，快速联系及覆盖城市主要客流走廊，并支持城市向西南和东北方向发展。
4号线西起候店路站，北至天水路站。沿线途经高新区、科学城、政务区、新站区等重要片区，加强了高新区、科学城与政务区、瑶海区、新站区的联系，引导并促进科学城的发展。
5号线南端起于贵阳路与云南路交叉口的云南路站，北端止于汲桥路站。线路贯穿滨湖新区和包河工业区，途径合肥南站、南二环、望江东路、太湖路、黄山路等交通主干道，在下穿南淝河、北一环、北二环后，转入涡阳路并在利辛路口转向北，下穿铁路后行到太和路，于汲桥路路口设终点站汲桥路站。
3、4、5号线将尽量避免下穿居住、文教等敏感 建筑
2010年7月，国家发展和改革委员会批复了《合肥市城市轨道交通建设规划(2009年-2016年)》，包含轨道交通1号线和2号线。目前，1、2号线已开工建设，并分别于2016年和2017年建成通车。
为满足城市发展需求和完善轨道交通体系，合肥市有关部门组织编制了《合肥市城市轨道交通建设规划(2014年-2020年)》，今年3月份环境保护部环境影响评价司召开了审查会，经过一个多月的专家评审论证，日前，出具了了正式评审意见，标志着合肥轨道交通第二轮建设规划环评通过环保部审查。
《报告书》在环境质量现状调查与评价的基础上，识别了《规划》设计的主要环境敏感目标，预测了《规划》实施可能产生噪声、震动以及对水环境、生态等的影响，并提出了《规划》的优化调整建议以及尽量避免下穿文教、科研、居住等敏感建筑。
从总体上看，《规划》与合肥市城市总体规划和环境保护等相关规划较协调，根据《报告书》的审查意见，相关部门将进一步优化方案，并落实各项预防或减缓不良环境影响对策措施。（檀勇 吴婷婷）