合肥：今年底消除建成区超八成黑臭水体

中安在线讯 据江淮晨报报道，建成区黑臭水体消除比例超八成；完成已拆除非法码头生态复绿工作；打通瓶颈力争开工合肥~新沂高铁……近日，《合肥市2018年推动长江经济带发展工作要点》正式出台。到2018年底，合肥市的水污染得到有效治理，生态修复与环境保护重大工程初见成效。

改善水质建成区黑臭水体消除比例超八成

在水资源保护方面，合肥市将开展重要饮用水水源地安全保障达标建设，主城区集中式饮用水水源地水质达到或优于Ⅲ类比例达到100%。在水污染治理方面，抓好黑臭水体治理行动，城市建成区黑臭水体消除比例达到80%以上。推进十五里河、南淝河、派河等河流劣V类水体整治工程全面开工并取得阶段性成果。

为此，合肥市将加快改造或淘汰环保标准低的船舶，推广应用低排放、高效能、标准化的节能环保型船舶，推进港口和船舶污水垃圾接收设施等建设，并做好与城市公共转运、处置设施的衔接。

同时，组织开展重污染落后工艺和设备以及不符合国家产业政策的小型和重污染项目排查，能够整合搬迁进入合规园区的依法进行环评，确实无法整治的要逐步依法取缔并取得阶段性成果。

水生态修复完成已拆除非法码头生态复绿工作

在水生态修复方面，合肥市将全面推行河长制、湖长制、林长制，划定河湖林管理范围，编制实施“一河一策”、“一湖一策”、“一林一策”方案；大力实施林业增绿增效行动，全面落实防护林、天然林保护等重点林业生态工程建设任务，加强森林保护修复，增强森林、湿地生态系统的稳定性。

接下来，巢湖流域考核断面水质监测站网将全面建成，建立健全水质断面监测、评估、预警机制。开展巢湖岸线保护和利用专项检查，依法整治违法违规占用行为；巩固非法码头非法采砂专项整治成果，完成已拆除非法码头生态复绿工作，加快推进生态岸线改造，因地制宜建设滨水绿带，加强水土流失综合治理。

此外，以巢湖国家重要湿地以及巢湖半岛国家湿地公园、合肥巢湖湖滨国家湿地公园、肥西三河国家湿地公园、肥东管湾国家湿地公园、庐阳董铺国家湿地公园等为重点，大力实施河湖保护与重点湿地生态修复，确保河湖、湿地面积不减少。

基础设施打通瓶颈力争开工合肥~新沂高铁

在基础设施互联互通方面，合肥市还将加快实施引江济淮（航运部分），优化港口布局，继续推进船型标准化。统筹加快铁路、公路、航空建设。

一方面，完善高速铁路规划布局，推进武汉~合肥~南京高铁前期工作，加快合肥~安庆~九江高铁建设。打通铁路瓶颈路段，力争开工合肥~新沂高铁，该线路起自合肥枢纽，接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁，向北经皖北、苏北、于新沂接徐连高铁，并与青连、青烟威荣快速客运铁路联通，可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。

同时，加快实施高速公路待贯通路段建设，协调德上高速合肥~枞阳段开工建设；继续实施国省干线公路建设工程，开展农村道路畅通工程建设，提高普通公路网通行能力和保障水平。

区域协作企业环境信用将与绿色信贷衔接

在区域合作机制深化方面，接下来，合肥市将充分发挥合肥都市圈协调推进机制，在生态环境联防联控、基础设施互联互通、市场一体化建设、公共服务共建共享等方面，取得实质性进展。同时，继续实施大别山水环境生态补偿，开展地表水断面生态补偿。

值得一提的是，都市圈还将探索建立环境信用联合激励和惩戒机制，出台企业环境信用与绿色信贷衔接办法，对环境不良企业实行信贷负面清单管理。构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的长江大保护体系，建立多元化投融资机制，加大政府资金引导、支持，鼓励企业创新投融资模式，以多种形式参与巢湖生态修复和环境保护。(晨报首席记者方佳伟)