合肥“世外桃园”概念出炉：滁河干渠果园公园在两岸

尽管还只是概念规划，一旦按照规划建设完成后，干渠两岸将变得美不胜收。（本版图片均由规划部门提供概念图）

提起合肥的饮用水，大家都会想起董铺水库、大房郢水库。事实上，有着几十年历史的滁河干渠是合肥市区饮用水源地董铺、大房郢水库及肥东县饮用水源地众兴水库的补水渠道，其分支大蜀山分干渠是合肥市“西南部生态补水”重点补水渠道。而根据合肥市规划局《滁河干渠生态休闲风光带概念规划》，未来滁河干渠在承担输水功能外，还将成为一个风光带、旅游带、休闲带。

》》》现状

说原则）区域输水仍是核心功能

滁河干渠是历史上形成的一个非常重要的水利工程，始建于1958年，1971年全线通水，最初源于治理淮河，是淠史杭灌溉工程的重要组成部分。

该干渠位于江淮分水岭以南，从西向东穿过合肥市，依次贯穿蜀山区(12公里)、庐阳区(12公里)、长丰县(26公里)、新站区(13公里)、肥东县(40公里)，总长度约103公里。

作为淠史杭工程的重要分干渠，滁河干渠承担从大别山向合肥市区输水的重要功能，未来作为驷马山引江西输工程的重要组成部分，是长江水进入合肥市区的主要通道，常年为合肥市区南北向河流提供生态补水。

规划部门认为，无论如何，区域输水仍是滁河干渠的核心功能。滁河干渠与淠史杭大潜山总干渠、驷马山引江西输工程共同构成沟通大别山与长江之间的一条重要通道。综合考虑水源保护与生态体系建设的需要划定，此次规划范围约324平方公里，并将北城、新站区、岗集等局部城区纳入。

谈问题）“桃花劫”暴露交通短板

一些市民可能还记得，去年异常火爆的合肥三十岗桃花节曾一度引起大规模的道路拥堵现象。规划人士分析认为，乡村旅游发展很好，但交通系统不健全，基础设施配套不足，导致高峰时期游览质量降低，这也正是滁河干渠周边发展存在的普遍问题。

规划专家由此案例也得出反思并提出三大建议：首先，对外鼓励公共交通，避免大量私家车涌入；同时设置必要的停车场地，减少路边占道停车；还要合理控制机动车的通行范围，对内鼓励自行车换乘和景区公交。这些将成为滁河干渠交通规划时将充分考虑的内容。

除交通的弊病外，分析目前的现状，干渠两岸在城区段空间预留不足、中部城区段水质较差、西向连通道路缺乏，部分堤顶路路况不佳，在双墩、三十头、岗集等镇区之外地区与主城区联系较弱等问题均需在规划中得到解决。

编辑：许大鹏