记者探访合福高铁沿线车站 部分配套设施尚待完善

　　随着合福高铁开通，黄山、婺源、绩溪、泾县等地迎来高铁时代，给当地旅游、经济、出行等带来巨大利好，也让当地居民们兴奋不已。6月28日通车首日，很多当地居民纷纷乘高铁尝鲜。不过，记者注意到，一些车站存在广场配套设施不够完善、周边道路不够通畅等问题。此外，随着列车穿行在高山隧道中，手机信号时有时无。

　　 配套设施

　　下了高铁却要顶着烈日等公交

　　昨日上午，记者来到黄山北站。站前广场很多附属工程仍在紧张施工，如匝道(引桥)外立面装饰、一楼墙体外立面，广场候车廊桥等。

　　临近下午3点，黄山北站站前广场上仍骄阳似火，室外温度较高。因廊亭式候车点还没完工，乘客们只得露天站着等候公交车。此外，广场停车秩序也较差，私家车、电瓶车和公交车等混乱停放。

　　在绩溪北站，站前广场虽已基本完工，但仍有零星工程在施工。从车站到公交车站的路上，因没有遮挡设施，乘客只得顶着烈日候车。而公交车也是露天停靠。

　　黄山市经济开发区及黄山市交通局运管处相关负责人均表示，因合福高铁提前通车等因素影响，站前广场的配套设施及局部施工还没有全部完工，短期内给乘客候车、出行带来一些不便。不过，这些配套服务设施都在抓紧施工，很快能完工。

　　 文化特色

　　黄山北站广场徽文化元素不够

　　对绩溪北站的徽派风格建筑，很多乘客点赞，认为其体现了绩溪的徽文化特点。黄山市民许琦说，不仅绩溪北站如此，江西婺源车站主建筑的徽文化元素也很明显。通车当天，婺源还在车站举行了有浓郁徽文化特色的民俗表演，如秧歌锣鼓、徽剧、傩舞等。

　　不过，有黄山市民认为，黄山北站主体建筑有黄山迎客松和云海等文化元素，但站前广场缺少明显的徽文化特征建筑小品，地域特色不明显。高铁站是外地游客来黄山后了解当地文化特色的第一扇窗口，主体建筑及建筑小品、景观等，都应有徽文化特色。

　　 自助售票

　　联网售票后一些机器无法使用

　　在黄山北站售票大厅，一些自助售票(取票)机无法使用，处“正在维护”状态。由于当天购票乘客较多，等候时间较长。

　　对此，黄山北站党总支书记李晨辉表示，自助售票(取票)机因此前测试没有联网，开始联网售票后，有些机子出现问题，技术人员正在抓紧维护和调试。当天，该站开了4个人工售票窗口，尽量方便乘客买票。

　　李晨辉还表示，当天本地乘客多，很多人因初次乘坐，在检票、购票、进站时存在一些秩序、适应性等问题，他们已加强志愿者培训，尽量为乘客提供更多引导和帮助。

　　 周边道路

　　前往泾县站部分道路还在施工

　　昨天上午，记者沿S322省道(宣泾路)从宣城市区前往泾县高铁站。该路段由二级公路升级改造为一级公路，路况较以往有很大改善。不过，记者注意到，虽然全路段可以通行，但部分路段还是半幅通行，一些路段仍在施工中，并不十分通畅。

　　此外，很多路口指示牌设置并不清楚，这让不少司机疑惑前方的半幅路面能否通行，是否要并道。在通行的半幅路面上，常常出现对向行驶车辆，而隔壁“疑似”封闭道路上也有车在行驶。

　　从宣城快到泾县城区一个路口，由于S322省道在施工，道路通行状况不太好。虽然路边指示牌指示前方可到达高铁站，但很多司机不太敢相信，还是绕行旁边的老路进入泾县城区，再转至高铁站。

　　泾县公路局相关负责人表示，S322省道(宣泾路)改造工程预计要到7月才能全部完成。

　　 手机信号

　　过高山桥洞，信号玩“躲猫猫”

　　沿着合福高铁一路南下，有着看不完的美景，但层峦叠嶂也让手机信号玩起了“躲猫猫”。想要在合福高铁上随心上网冲浪的乘客，恐怕要失望了。

　　记者发现，进入江西境内，随着沿途高山隧道增多，手机4G、3G信号经常中断，浏览网页、看视频都比较困难。特别是进入隧道后，手机直接显示“无服务”，连电话都拨不出去。驶出隧道，信号逐渐变强，可以通话但仍无法上网，停靠站时又恢复正常。

　　京福铁路安徽分公司总工程师冀福孝告诉记者，合福高铁的桥隧比高达9成，特别是过了铜陵后，列车穿越的大大小小隧道和桥梁多达几百个。由于合福高铁沿线经过安徽、江西、福建等多处偏远山区，信号基站还不健全，手机信号时有时无。以后随着信号基站逐步增多，这一情况将会得到改善。