合宁高速改建工程明年开工 主线收费站将用分址合建方案

04.12.2014  12:04
核心提示: 每到节假日,合肥外出的高速公路经常会堵成“长龙”,不少高速路四车道扩建为八车道工程备受市民关注。记者昨天从交通部门获悉,皖苏两省将同步开工建设合宁高速“四改八”工程,预计明年正式实施,省界处的主线收费站将由两省合建。

每到节假日, 合肥 外出的高速公路经常会堵成“长龙”,不少高速路四车道扩建为八车道工程备受市民关注。记者昨天从交通部门获悉,皖苏两省将同步开工建设合宁高速“四改八”工程,预计明年正式实施,省界处的主线收费站将由两省合建。

据悉,合宁高速公路安徽段全长134公里,2009年完成了大蜀山至陇西互通段长约43公里“四改八”扩建工程,成为我省第一段八车道高速公路。合宁高速安徽段扩建项目还剩下近90公里,起点位于陇西互通立交,终点位于皖苏交界的周庄。据悉,省高速集团与南京市交通运输局在全椒召开了合宁高速公路“四改八”扩建工程合作共建推进会,双方就共同合作、同步开工扩建合宁高速进行对接,并达成一致意见。

记者了解到,合宁高速此次改扩建工程中,两省交界衔接路段采用相同的技术标准,均由双向4车道扩建为双向8车道,路基标准断面宽42米,设计车速为120公里/小时。针对主线收费站,双方将采用分址合建方案,以节省投资。该工程力争2015年两省同步开工建设,同步建成通车,以达到路网出行的综合效益。(记者苏晓琼)