合肥地铁1号线昨日实现“轨通” 下月完成焊接可调试

来源: upload.ahwang.cn

凡本报记者署名文字、图片，版权均属新安晚报所有。任何媒体、网站或个人，未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表；已授权的媒体、网站，在使用时必须注明 “来源：新安晚报或安徽网”，违者将依法追究法律责任。

昨天上午， 随着合肥轨道交通1号线芜湖路站至南一环站之间的最后40米短轨的顺利 “接头”， 1号线正式实现全线 “轨通”， 为进一步全线联调联试等打下坚实的基础。

最后40米短轨铺通

合肥轨道交通1号线从合肥站至徽州大道站，共设车站23座，线路长24.54公里，全部为地下线。

整个铺设工程于2015年1月24日正式开始。为了缩短铺轨时间，全线采取两个标段“分头”进行，最终会合的方式。

今年1月3日，南部的大连路站至滨湖车辆段之间的短轨连通。4月8日，随着1号线芜湖路站至南一环站右线最后40米短轨的接通，整个1号线自合肥站至滨湖车辆段全线轨通。

下月全线完成焊接

据中铁十一局合肥轨道交通1号线铺轨一标项目经理介绍，短轨铺通之后，还剩下约3.5公里长轨尚未焊接。后续将进行焊轨、供电、机电安装等工作。预计将在一个月内完成，5月份实现全线长轨铺通。

据了解，目前大连路站至滨湖车辆段区段已有列车上线，正在进行联调联试工作。等到全线长轨焊接结束后，全线车辆调试也将具备条件。1号线列车的全程试跑也为时不远。

按照计划，今年9月份，1号线列车将全线试运行(空车)，年底通车试运营，届时，市民可乘轨道交通1号线从合肥站直达徽州大道站。

陈晓明  本报记者  伍静/文  陈群/图