合肥地铁3号线春节后首台盾构机始发

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　　合肥在线讯(记者王晓峰文/摄) 迈入鸡年，合肥轨道建设工程再度掀起浪潮。2月6日，合肥市轨道交通3号线“京通号”盾构机在新海大道站顺利始发，这是春节后3号线全线首台盾构机始发，拉开了合肥轨道交通节后工程建设的大幕。

　　节后3号线全线首台盾构机始发仪式现场

　　“京通号”盾构机整机日掘进能力大于30米

　　合肥市轨道交通3号线是一条东北至西南走向的L形线路，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，线路全长约37.3公里，共设车站33座，其中高架站4座。3号线“京通号”始发站点新海大道站位于新站区新海大道与文忠路十字交叉口处，为地下双层单柱双跨岛式站台标准站，车站总长196米，总建筑面积11000余平米，是合肥地铁3号线重要站点。

　　新海大道站周围企业众多，人员密集，电力、自来水、燃气管线复杂，安全风险极高。为确保盾构机安全穿越风险源，项目部提前制定盾构始发保障措施和预案，细化节点工期，明确人员责任，严格开展安全隐患排场及整改落实。能在这么短的时间内迎来盾构机始发，是项目参建各方三军用命，不辞劳苦辛勤工作的结果，也为新一年的轨道建设开了个好头。

　　截至目前，合肥市轨道交通3号线已有20台盾构机进场调试，3台盾构机始发掘进。此次始发的“京通号”盾构机整机长约81米，重达450吨，日掘进能力大于30米。此次盾构机掘进施工的新海大道站至经三路站左线区间全场885.931米，预计掘进工期为4个月。而3号线节后首台盾构机始发，也正式标志着合肥轨道交通工程建设节后全面复工。

　　工作人员正在对盾构机进行调试