合肥地铁2号线屏蔽门为“防夹”配激光探测障碍物

2号线的各站站台都将设置屏蔽门，屏蔽门沿着站台的两端对称纵向布置。站台每侧屏蔽门的总长约113米;每侧有24道滑动门,在每道滑动门的上方均设置门状态指示灯。屏蔽门顶箱的前盖板经过美观处理，还能作为车站的导向牌。

当滑动门关闭时，整侧屏蔽门可作为车站站台公共区与隧道区域的隔离屏障，保障市民等车的安全;滑动门打开时，则为乘客提供上、下列车的通道。此外，站台每侧还有6道应急门，平时用不上，在紧急状态下才会开启。

所有的屏蔽门均计划采用单层无色透明钢化安全环保玻璃，侧式、岛式站台每侧屏蔽门控制系统还要分别与上、下行信号系统配合，以便更“聪明”地控制好门的开闭。

为确保行车安全，避免有乘客或大件物品有意、无意被夹在屏蔽门与列车车体之间造成危险，屏蔽门门框处设防夹挡板，此外将设置屏蔽门与列车间隙障碍物探测报警系统，通过激光探测和声光报警来进一步“防夹”。